LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
> W dniu 2018-11-17 o 21:56, Pszemol pisze:
>> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
>>> W dniu 2018-11-16 o 11:58, Pszemol pisze:
>>>> <l...@g...com> wrote:
>>>>> W Golfie II cienka rureczka podłączona była do chłodnicy.
>>>>
>>>> A gruba gdzie?
>>>>
>>>> Czy możesz wyjaśnić jak działa rozwiązanie z dwoma połączeniami do
>>>> zbiorniczka?
>>>>
>>> Łomatko. Gruby jest PRZED termostatem a cienki leci z chłodnicy jak jest
>>> zbyt duże ciśnienie. Generalnie gruby uzupełnia a cienki wywala
>>> nadwyżki. Zależy to od konstrukcji silnika. Miałem kiedyś Opla i tak
>>> miał...ale jak się cienki zapchał to przewody (te grube na chłodnicy)
>>> pęczniały i już myślałem że uszczelka poleciała.
>>
>> A jak z cienkiego sika borygo do zbiorniczka od razu po odpaleniu silnika
>> to objaw otwartego na stałe termostatu?
>>
>> Bo autko się podejrzanie długo nagrzewa...
>>
> Możliwe, musisz sprawdzić termostat. Nie powinno to być trudne.

Ha ha ha.... że co?? A toś walnął.