Re: Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II › Re: Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!reader01.eternal-septe
mber.org!.POSTED!not-for-mail
From: Pszemol <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II
Date: Sun, 18 Nov 2018 22:23:57 -0000 (UTC)
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 27
Message-ID: <pssopt$k6h$1@dont-email.me>
References: <psl4kt$q50$1@dont-email.me>
<2...@g...com>
<psm02m$ad9$1@dont-email.me>
<e...@g...com>
<psm7rp$m3s$1@dont-email.me> <5beea677$0$484$65785112@news.neostrada.pl>
<pspv9d$88p$1@dont-email.me> <5bf0920a$0$501$65785112@news.neostrada.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 18 Nov 2018 22:23:57 -0000 (UTC)
Injection-Info: reader01.eternal-september.org;
posting-host="8f20a06f204dd1d0b8720cb1200b28f6";
logging-data="20689";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1/3chS7ZhOaY3nt9SkI+Edq"
User-Agent: NewsTap/5.3.1 (iPhone/iPod Touch)
Cancel-Lock: sha1:9HG7EN6xNzB82ICsnZLIzZS9T1k= sha1:j/8sfHznsgBs1Ez2cvDlh156oCQ=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2644123
[ ukryj nagłówki ]
LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
> W dniu 2018-11-17 o 21:56, Pszemol pisze:
>> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
>>> W dniu 2018-11-16 o 11:58, Pszemol pisze:
>>>> <l...@g...com> wrote:
>>>>> W Golfie II cienka rureczka podłączona była do chłodnicy.
>>>>
>>>> A gruba gdzie?
>>>>
>>>> Czy możesz wyjaśnić jak działa rozwiązanie z dwoma połączeniami do
>>>> zbiorniczka?
>>>>
>>> Łomatko. Gruby jest PRZED termostatem a cienki leci z chłodnicy jak jest
>>> zbyt duże ciśnienie. Generalnie gruby uzupełnia a cienki wywala
>>> nadwyżki. Zależy to od konstrukcji silnika. Miałem kiedyś Opla i tak
>>> miał...ale jak się cienki zapchał to przewody (te grube na chłodnicy)
>>> pęczniały i już myślałem że uszczelka poleciała.
>>
>> A jak z cienkiego sika borygo do zbiorniczka od razu po odpaleniu silnika
>> to objaw otwartego na stałe termostatu?
>>
>> Bo autko się podejrzanie długo nagrzewa...
>>
> Możliwe, musisz sprawdzić termostat. Nie powinno to być trudne.

Ha ha ha.... że co?? A toś walnął.