"yabba" <g...@g...com> wrote in message
news:pt16ds$k93$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 20-11-2018 o 15:28, Pszemol pisze:
>> yabba <g...@g...com> wrote:
>>> Miałem uszkodzony termostat w podobnym silniku. Wskazówka podnosiła się
>>> na 1/4 skali. Normalną temperaturę pracy można było osiągnąć tylko w
>>> największe letnie upały.
>>> Te silniki długo się nagrzewają same z siebie, więc może TTTM?
>>> Obadaj rury do chłodnicy na zimnym silniku. Powinny być ciągle zimne, a
>>> potem nagle wrzątek. Przy uszkodzonym termostacie, rury nagrzewały się
>>> stopniowo.
>>>
>> Dzięki! Wygląda to na ciekawą metodę diagnostyczną.
>>
>> Ale skoro po tym dlugim czasie wskazowka jednak dochodzi do normalnej
>> wartosci to może termostat ok i TTTMajom.
>
> Zależy w jakiej pozycji termostat się zaciął. Może być otworzony stale na
> 100% przepływu, albo na 75%, albo na 50% albo na 25% albo stale zamknięty
> (przykładowe wartości). Przy pełnym otwarciu oraz na 75%, silnik nigdy się
> nie zagrzeje do normalnej temperatury. Przy 50% nagrzewanie będzie bardzo
> długie, ale ostatecznie osiągnie normę. Przy 25% będzie niby normalnie,
> ale przy dużym obciążeniu silnik się zagotuje. Przy całkowitym zamknięciu
> nie będzie można normalnie użytkować samochodu.

Rozumiem - dzięki za info.