> i tu pytanie - jak to przeliczać żeby stwierdzić że auto jedzie po wybojach
> lekko "przeginając" - czyli jedzie wolno po dziurach to jest ok, jak po takich
> samych dziurach będzie jechał trochę za szybko to żeby była jakaś sygnalizacja
> że amortyzatory krzyczą ;)
> aha - dopuszczalne jazdy testowe ;)
>
No chyba tak jak się liczy wartość wektora, czyli pierwiastek z sumy kwadratów w
3 osiach.
Dla wartości 1 - spoczynek lub jazda po równi :)
Ustawić odpowiedni próg i tyle. Oczywiście też będzie wykrywać przyspieszenia i
hamowania. Może jednak odczytywać tylko z 1 osi...

Ale całość przedsięwzięcia to chyba dla zabawy/treningu.
Ja ostatnio się dowiedziałem, że pojawiają się produkty, gdzie MEMS może służyć
do stwierdzenia utraty praw gwarancyjnych.

--
Pozdr
EM