Re: Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców › Re: Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Cavallino <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Tesla: nieprzyjemne wybudzenie ze snu dla Niemców
Date: Tue, 2 Oct 2018 17:12:30 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 17
Message-ID: <pp01st$dik$2@node2.news.atman.pl>
References: <pof1cc$876$1@dont-email.me>
<8...@g...com>
<5bab5318$0$498$65785112@news.neostrada.pl> <pohkrq$1j0$1@dont-email.me>
<5bacdc8e$0$482$65785112@news.neostrada.pl> <poj1rl$81f$1@dont-email.me>
<5badea21$0$489$65785112@news.neostrada.pl> <poo0av$l91$1@dont-email.me>
<pewumif2uthm$.ey55l9cpsp9j.dlg@40tude.net>
<3...@g...com>
<xi79nyoo4b2h.1gyvlbwctnlhi$.dlg@40tude.net>
<popph8$5of$1@node1.news.atman.pl>
<pbt90q2uga3u$.hh4h19pchfca.dlg@40tude.net>
<poq6fc$1e3$1@node2.news.atman.pl> <povs5s$2rh$1@dont-email.me>
NNTP-Posting-Host: d86-42.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1538493149 13908 77.65.86.42 (2 Oct 2018 15:12:29 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 2 Oct 2018 15:12:29 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.9.1
In-Reply-To: <povs5s$2rh$1@dont-email.me>
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 181002-1, 01.10.2018), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2640763
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 02-10-2018 o 15:34, kakmar pisze:
> On 2018-09-30, Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>>
>> Na czym polegający?
>> Na wyciu układu z cvt?
>>
> Jeżdżę z CTV, konkretnie HSD, i bardzo to lubię,

Są różne zboczenia.

>> O niebo przyjemniejszy w obsłudze, a spalanie z hybrydą identyczne.
>> Ale to już nie japończyk o którym pisałeś.
>
> Ach to trzeba obsługiwać,

No trzeba - sam jeszcze na gaz nie naciska i kierą nie kręci.
Interfejs białkowy ciągle do jazdy niezbędny.