Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:poj1rl$81f$...@d...me...
"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
>>>> Idac jeszcze dalej - Tesla potanieje ?
>>>> Bo jesli to ma byc ambitne i drogie auto elektryczne ... to moze
>>>> bedzie tego na tyle niewiele, ze mozna odpuscic :-)
>
>>>Niewiele? Chyba w linka nie kliknąłeś...
>> No i ile tam pisza - Tesla 100 tys. VW 10 mln.

>Tam piszą o liczbach sprzedanych aut NA RYNKU USA.
>Tam, gdzie w chwili obecnej Tesla konkuruje z niemieckimi koncernami
>samochodów luksusowych/drogich. To jest sektor w którym nie ma
>Golfa ani Fabii. To jest sektor w którym są Audi, Mercedesy, Porsche.

Ale artykul dotyczy VW, wiec mowimy o passacie :-)

>W tym sektorze liczbę sprzedanych aut liczy się w tysiącach, nie
>milionach.
>Np. Acura sprzedała w sierpniu tylko 2100 samochodów TLX i RLX.
>Audi tylko 8724 w sumie A3 + A4 + A5 + A6. Tesla Model 3: 17000.

P.S. A3 i A4 chyba nie zaliczasz do luksusowych ?

No ale ten sam problem maja i inne koncerny, w tym amerykanskie.

W kazdym badz razie jeszcze przez pare lat nie widzialbym zagrozenia
dla VW.
Mercedes, Audi ... kto wie, o ile masz prawdziwe liczby.

Ale trzeba juz cos robic, zeby za tych pare lat nie obudzic sie z reka
w nocniku.

>>>> Ale ropa sie kiedys skonczy, wiec czas juz gonic konkurencje ...
>>>> albo inwestowac w synteze paliw.
>>>> Lub np w technologie wodorową.
>>>Synteza się zacznie opłacać dopiero gdy baryłka kopalnej sięgnie
>>>$300.
>>>Ale to się nie zdarzy, bo wcześniej opanują rynek auta elektryczne.
>> A jak opanujesz metode taniej syntezy ?
>Metoda tej syntezy jest już opanowana.

Widac jakas za droga.
I choc silnik spalinowy ma mierna sprawnosc, to moze mu zapewnic
przyszlosc na dlugie lata.

No chyba, ze wreszcie rusza d* i zrobia wymienne akumulatory ...

J.