Użytkownik masti g...@t...hell ...

>>>>> zaczynasz isć w dobrą stronę. Skoro 50-60 jest za szybko to czyja
>>>>> będzie wina jak walniesz w drzewo? Drzewa czy Twoja?
>>>>
>>>> Twoja bo źle oceniłes warunki i predkosc.
>>>
>>> no właśnie
>>
>> No własnie co?
>> Chcesz zamknac oczy, tupnac nogą i uwadawać, że ludzie są nieomylni?
>> Akurat oblodzenia to taka rzecz ktorą trudno przewidziec, trudno jej
>> zapobiegac i ogólnie kazdego moze spotkac.
>
> no widzisz. A drzewa kazdy widzi a i tak na nie wpadają
>
Zaczynaja mnie nudzic te pyskówki na poziomie 10 latka...
Naprawde nie rozumiesz dlaczego wpadaja?
Takie sformułowania jak utracic panowanie nad pojazdem, odruch bezwarunkowy
etc nic ci nie mówią?
Co robisz jak nagle tir leci ci na czołówke? Tak jak jeden z grupowiczów -
spokojnie czekasz na przerwe miedzy drzewami i w nią wjezdzasz? Nie mozesz
byc az tak naiwny...

>> Pytanie, dlaczego nie próbować zmniejszac konsekwencji pomyłki?
>> Jakie sa argumenty za tym, aby drzew nie wycinac?
>
> a dlaczego akurat drzewa a nie latarnie, znaki, domy, pociągi etc?

Ogólnie wszystko to co niepotrzebne.
Oczywiscie idealne byłyby wszedzie wyizolowane drogi wzorem autostrad.
Ale wiadomo, ze to niemozliwe ze wzgledu na miejsce i przede wszystkim
koszty.
Dlatego pewnych przeszkód usunąc sie nie da. Ale drzewa sie da i to dosc
prosto, tanio.
Jakie widzisz minusy usuwania drzew?
>>>
>>>> Drzewo sprawi tylko ze zamiast uszkodzen samochodu, zostanie na
>>>> tobie wykonana kara smierci. W imie czego?
>>>
>>> ty wiesz co to jest kara śmierci? i odróżniasz ją od wypadku
>>> drogowego? A jak wpadnie na Ciebie pociąg to też będzie kara
>>> śmierci? Dlaczeo nie postulujesz likwidacji pociągów?
>>>
>> ROTFL
>> Trudno o głupszy argument a skoro to jest twój argument koronny to
>> wiele wyjasnia.
>> Czesto musisz uciekac na tory kolejowe bo ty lub inny kierowca
>> popełnił bład na drodze?
>
> jeśli o mnie chodzi to przez ostatnie 30 parę lat jeżdżenia uciekanie
> na tory i między drzewa zdarzyło mi się równie często.
> A tobie?
>
Zdarzyło mi sie wypasc z drogi. Na szczescie na poboczu był rów w ktory
wpadłem co skonczyło sie tylko i wyłącznie koniecznoscią wymiany opony.
Gdyby tam było drzewo - byc moze juz bym nie zył...
Nie jechałem specjalnie szybko - jakies 60-70 na godzine.
Ale takich sytuacji moznaby mnożyć.
I to, ze jednostkowe przypadki maja inna historie naprawde niczego nie
wyjasnia. Wystarczy zeby tylko co 10 osoba na drodze miała taka historie...


Martwi mnie poziom Twojej argumentacji - cały czas nie dowiedziałem sie -
dlaczego chcesz te drzewa przy drodze zostawiac...
Chyba, ze Twoim argumentem jest: zostawmy drzewa, bo sam tam tez znaki i
czasami domy...
To moze ustawmy coś jeszcze? Kosy na sztorc?