W dniu 2010-12-23 17:52, JAM pisze:
> On Dec 23, 5:29 am, Karolek<d...@o...pl> wrote:
>> W dniu 2010-12-23 05:49, JAM pisze:
>
>> Mozna ograniczyc moment w pewnym zkresie obrotow itp. co tam akurat jest
>> potrzebne, mocy maksymalnej wcale to nie musi ograniczac.
>
> Mozna, tylko po co. Skrzynia i tak musi przeniesc maksymalny moment.
>

Ale moze juz ten maksymalny nie bedzie sie pojawial tak czesto w
normalnej jezdzie co wplynie na zywotnosc skrzyni.

>> KIA ograniczala/przesuwla moment w inny zkres obrotow, co spotkalo sie z
>> duzym niezadowoleniem klientow, zreszt spytaj Cavallino on jest w temacie.
>
> A wyjasnili dlaczego tak musieli zrobic ?
>

http://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?f=36&t=4650&s
tart=240
Poczytaj sobie.

> Gdyby to jeszcze byla opinia eksperta ... No ale nie mozna za duzo
> wymagac. W koncu naprawde na konstrukcji samochodow bardzo malo ludzi
> sie tak naprawde zna. W twoim przypadku, no coz. Ciesz sie ze masz
> dwie BMW i Alfe. A co do jakosci. Widac ze nie wiesz ale zarowno Buick
> Regal jak i LaCrosse to samochod roku 2009 w Europie wedlug
> niemieckich czasopism motoryzacyjnych. Gdybys cos wiedzial na temat
> samochodow to bys sie zorientowal co to za platforma GM. Zas Cadillac
> CTS w wersji V to obecnie jeden z najszybszych seryjnie produkowanych
> sedanow na swiecie.

Panda tez byla samochodem roku :P
Sam przeciez miales jakies zastrzezenia co do jakosci fiata :>

>
>>> Twoje LOL dowodzi, ze niewiele wiesz o produkcji przemyslowej.
>>
>> Zgadza sie nie pracuje w fabryce samochodow.
>
> No to akurat bylo jasne od poczatku. Wiekszosc laikow posluguje sie
> slogananmi i uproszczeniami typu niemieckie = najlepsze.
>

Jestem daleko od tego typu uproszczen.
Chociaz mam dwie beemki to nie jestem jakims zaslepionym fanem marki,
staram sie byc obiektywny w swoich ocenach.

>> Ale co to dalej ma do rzeczy, E38 zczeli produkowac wczesniej i wsadzili
>> tam skrzynie ZFa, idac Twoim tokiem rozumowania to skrzynie GMa zaczeli
>> montowac z braku mocy produkcyjnych ZFa.
>> Niewiele to jednak zmienia w temacie trwalosci skrzyn GM w porownaniu do ZF.
>
> No wlasnie to akurat nic nie zmienia. Trwalosc GM skrzyn w
> zastosowanych pojazdach jesty rownie dobra jak tych ZF. Nie znalazlem
> ani jedengo recall na skrzynie GM w firmiw BMW pomimo stosowania ich
> praktycznie przez cale lata 90-te i poczatkowe XXI wieku.
>

Bo nie o recallach mowa jest.
Samochod po gwarancji to dalej samochod i wielu oczekuje, ze bedzie
dlugo sprawowal sie bezwaryjnie.
Setki tysiecy km, nascie lat, rozni kierowcy z roznym temperamentem i
juz widac co sprwuje sie lepiej, a co gorzej (nie mylic ze zle sprawujacym).

>> ZF i niszowe produkty :P
>
> W przyapdku BMW to byly niszowe produkty. Samochody z silnikami 8 i 12
> cylindrowymi byly znikomym procentem ogolnej produkcji BMW. Gross
> produkcji BMW to seria 3 w wersji 316, 318, 320, 325 czy 328 a w tych
> stosowano wylacznie skrzynie GM lub manualne. Jak widze o tym w jakich
> procentach sprzedaja sie samochody w danej serii platformowej koncernu
> tez nie masz zielonego pojecia.

Ja tam nie wiem, ale E34 posiada skrzynie ZFa, ze wszystkimi silnikami o
ile mnie pamiec nie myli.

>
>> Teraz to pojechales po bandzie.
>> Tak sie sklada, ze skrzynie ZFa w BMW sa dosc popularne.
>
> Aha niby gdzie ? Ile tych ZF procentowo sprzedaje BMW w Europie ?
> Dysponujesz statystykami sprzedazy firmy ?
>

Niby gdzie? Patrz wyzej, E34, E32, E38 chyba jedne z najpopularniejszych
modeli :>

>> A w przypadku skrzyn GMa mozna zauwazyc pewna zaleznosc... sa montowane
>> do tych slabszych silnikow.
>
> Stosowano je do pojazdow do ktorych zostaly zaprojektowane. Tylko
> kompletny laik moze sie tym ekscytowac ze podzespol zaprojektowany na
> prace pod okreslonym obciazeniem nie jest stosowany w ukladzie
> pracujacym pod wyzszym obciazeniem. Podobno skonczyles studia
> inzynierskie. Ile wykladow opusciles ?
>

Bla bla bla, juz byl mowa o tym, ze z tym samym silnikiem w BMW serii 7
stosowano skrzynie ZFa, a w BMW serii 5 skrzynie GMa.
Powtarzam, ten sam silnik, ta sama moc, tylko chyba inne wymagania.

>>> Aha. No i ile tych automatow GM zepsules ?
>>
>> Ja ani jednego, ale ja nie jestem rzeznikiem.
>
> Aha ale sa gorsze po prostu bo amerykanskie mam domniemywac czy tez
> koledzy opowiadali ?
>

Oj widze, ze masz jakis kompleks na punkcie ameryki i GMa.
Sa gorsze, bo nie wytrzymuja tyle co ZFy i koniec kropka.

>>> Szkoda. Ja byl wolal nadal BMW. Ale Alfy to tez podobno przyjemne
>>> pojazdy chociaz fiatowska jakosc pozostawia duzo do zyczenia.
>>
>> Ale kto napisal, ze zrezygnowalem z BMW.
>> Mam dwie beemki i jedna Alfe.
>
> To po ci Alfa ? Juz chyba wolalbym Mini.

Przez bardzo wielki przypadek sie trafila to lyknalem za psie pieniadze
i w sumie na razie nie zaluje.

--
Karolek