> odbierana jest energia z kół podczas hamowania, kiedy używane są
> tradycyjne
hamulce... Przecież większa część energii idzie w ciepło tarcz hamulcowych.

Czytalem gdzies, ze jakis pilotowy ? bojowy ? system wdrozono
w autobusach komunikacji miejskiej, w Danii ? Anglii ?

W kazdym razie pomysl byl taki, ze podczas hamowania zalaczala sie
pompa sprezajaca powietrze, zbierane w zbiorniku umieszczonym
na dachu pojazdu. Ta pompa wlasnie byla 'czynnikiem hamujacym'.
Sprezone powietrze bylo nastepnie wykorzystywane, zeby wspomoc
silnik w momencie ruszania pojazdu, kiedy potrzebna
jest najwieksza moc. Chyba jakos mechanicznie to bylo zrobione,
cos na zasadzie 'silnika parowego', tylko z napedem na sprezone
powietrze :)

pozdrawiam
pluton