Nikanor napisał(a):
> Przepraszam, że taki od czapy temat. Przeszukałem archiwum, ale nie
> znalazłem wyjaśnienia dlaczego duży V2 czy singiel wyraźnie mocniej
> hamuje niż silnik rzędowy (przy podobnej pojemności)? Przecież stopień
> sprężania się tak bardzo nie różni. To dlaczego? Skok tłoka?

Pojemnosc ktora w danym momencie taki silnik spreza. W rzedowce o tej
samej pojemnosci rozklada sie to na 4 cylindry.
Najlepciej hamuja silnikiem duze single. Mozna se zemby wybic jak sie
wczesniej tego nie doswiadczylo. Mowa oczywiscie o 4T.

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf