Ale w samochodzie nie ma ogranicznika pradu!
Jest nim tylko rezystancja uzwojen alternatora.?Wiec akumulator weźmie tyle ile mu
dasz. Wsadź se rozładowany akumulator do auta, odpal silnik i zmierz prąd. Widok 50 A
nie jest niczym dziwnym i żadnym wyczynem. Stąd rozladowany akumulator po rozruchu
jest katowany ogromnym prądem co jak można się spodziewać nie wychodzi mu na dobre.
Prąd ten spada w miarę jak napięcie rośnie i niestety czasami można nim zabić
akumulator. Takie przypadki się zdarzają przy próbie rozruchu z dawcy - innego
pojazdu przyłączonego na krótko
Jak piszesz, optymalny prąd to 1/10 pojemności znamionowej.