Grzegorz pisze:
> Hello Tomasz Pyra !:
>
>>> Ps. Dodatkowo po dzwonku, miałem mocne bicie przy hamowaniu,
>>> wymieniłem tarcze - ustąpiło. Ale teraz tak jakbym również ponownie
>>> miał bicie przy hamowaniu, ale bardzo delikatne. Może ma to coś z tym
>>> wspólnego?
>>
>> Może za szybko zahamowałeś mocno nową tarczą i ją powyginałeś?
>
> Nie przesadzaj ....

Tzn. ja tak o tym co wielu kierowców robi jako pierwsze po wyjechaniu z
warsztatu który zmieniał hamulce - czyli sprawdza jakie to teraz żylety
go hamują i czy mechanik dobrze wszystko poskładał.
No i wtedy okazuje się że widocznie poskładał źle, bo coś drży przy
hamowaniu.

Cudów nie ma - nowe elementy nie stykają się cała powierzchnią, a
jedynie punktowo, a powstałe naprężenia termiczne wykończą każą tarczę.

>> Nową tarczę przez pierwsze 200km należy traktować bardzo delikatnie.
>> Jedno mocniejsze hamowanie i masz po tarczach.
>
> Tylko przy skrajnym badziewiu.

No ja tam nigdy tarcz sobie nie pokrzywiłem. Staram się je jednak zawsze
dość dokładnie dotrzeć.
Te 200km to oczywiście orientacyjnie. Czasami można 200km przejechać bez
dotykania hamulców, a z kolei jeżdżąc po mieście pewnie wszystko będzie
już idealnie dopasowane znacznie szybciej.

Zresztą wydaje mi się że jakoś samych materiałów tu gra drugorzędną rolę
- raczej bałbym się że klocki z obu stron nie są prowadzone idealnie
równolegle. I do tych minimalnych odchyłek klocek musi się dotrzeć żeby
być równo dociskanym do tarczy.