>> Zależy gdzie mieszkasz. Proponuję wycieczkę na Zieloną Białołękę,
>
> LOL - jak ktoś kupuje tanie mieszkanie w lokalizacji bez transportu,
> to niech ma pretensje do siebie.


Idąc tym tropem - to samo można by powiedzieć 37 000 000 ludzi w Polsce,
że skoro permanentnie kładzie się politykę transportową kraju, niech
przeprowadzą
się do centrum Warszawy, skoro jeszcze w niej nie mieszkają.

A co do zakupu tanich mieszkań w Warszawie - widziałeś ostatnio
ogłoszenie o sprzedaży mieszkania, które określiłbyś mianem taniego?
Tutaj są co najwyżej te przeszacowane i bardzo przeszacowane,
a mimo wysokiej średniej dochodów, w tym mieście nie mieszkają
wyłącznie prezesi rad nadzorczych, co doskonale obrazuje rozdźwięk pomiędzy
medianą a średnią dochodów. :)
Nie bardzo rozumiem Twój tok rozumowania. Rzeczą oczywistą
jest rozwój miast i ich ekspansja terytorialna, która wedle wszelkich
prawideł powinna odbywać się w połączeniu z logiczną polityką transportową.
Podążając Twoim myśleniem - stwórzmy podział na dzielnice z transportem i
bez,
a w konsekwencji wszyscy będziemy tkwili w tych samych korkach.

W kwestii moich braków merytorycznych, pozwól że przytoczę kilka artykułów:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95190,9235830,O
poznienia_na_budowie_metra__Luki_w_dokumentacji.html
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,9109889,G
dzie_budowac_metro__Linia_okrezna_przez_Bialoleke_.h
tml
http://warszawa.naszemiasto.pl/artykul/778298,kolejn
e-podwarszawskie-miejscowosci-nie-chca-wspolnego,id,
t.html

i trochę historii, która na szczęście skończyła się pomyślnie:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,5884154,P
ruszkow_poza_strefa_wspolnego_biletu_na_kolej_.html


>Bazując na Twojej retoryce napiszę, że
> zdziwiłbyś się, ile osób kupuje samochody tylko po to, by je mieć
> i w zakresie kaprysu z nich korzystać, niezależnie od generowanych
> przez nie kosztów.
>
Oczywiście - jest takie zjawisko. W krajach zachodnich przejawia się zakupem
Forda Mustanga z 1968, zaś w krajach o słabym rozwoju gospodarczym,
gdzie posiadanie auta stanowi o statusie społecznym - kupnem Golfa na raty.
:)
W której grupie my się znajdujemy - to chyba nietrudno zgadnąć.