Re: Mowilem, ze nowoczesny diesel lepszy dla zdrowia niz hybrydy ;)

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Mowilem, ze nowoczesny diesel lepszy dla zdrowia niz hybrydy ;) › Re: Mowilem, ze nowoczesny diesel lepszy dla zdrowia niz hybrydy ;)

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.c132-112.icpne
t.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Mowilem, ze nowoczesny diesel lepszy dla zdrowia niz hybrydy ;)
Date: Tue, 22 Feb 2022 08:06:14 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <sv2215$6qo$1$Cav@news.chmurka.net>
References: <su3kkg$4j3$1$horizn@news.chmurka.net> <17hp5afrykmev$.dlg@myjk.org>
<sudtvk$dqm$1$horizn@news.chmurka.net> <1...@m...org>
<1lva9vn4rh50s$.1kri0i2z0ctbw$.dlg@40tude.net>
<suflsg$lth$1$Cav@news.chmurka.net>
<1...@4...net>
<sug3ra$joc$1$Cav@news.chmurka.net>
<glbee86sdjtz.1h5rfb6qiamt6$.dlg@40tude.net>
<sug9lb$v40$1$Cav@news.chmurka.net>
<620c3686$0$451$65785112@news.neostrada.pl>
<sui8cc$8sd$3$Cav@news.chmurka.net>
<620d0985$0$472$65785112@news.neostrada.pl>
<sujt2l$q36$1$Cav@news.chmurka.net>
<620e601f$0$487$65785112@news.neostrada.pl>
<sulr0d$bg0$1$Cav@news.chmurka.net>
<620e7da0$0$6638$65785112@news.neostrada.pl>
<suni1u$hhs$1$Cav@news.chmurka.net>
<1fz2n6idvgnpj$.2zyvn5ozc1gh.dlg@40tude.net>
<sunpiq$r1q$1$Cav@news.chmurka.net>
<15ec7rnpiaagb.7uss89rt8uh7$.dlg@40tude.net>
<sup5au$ii0$1$Cav@news.chmurka.net>
<suvp7m$5rr$1$kolczan@news.chmurka.net>
<suvpjo$5uu$1$Cav@news.chmurka.net>
<sv1udk$1tj$1$kolczan@news.chmurka.net>
NNTP-Posting-Host: c132-112.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 22 Feb 2022 07:06:13 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="c132-112.icpnet.pl:85.221.132.112";
logging-data="7000"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101
Thunderbird/91.6.0
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: Avast (VPS 220221-4, 21.2.2022), Outbound message
In-Reply-To: <sv1udk$1tj$1$kolczan@news.chmurka.net>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2701674
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 22-02-2022 o 07:04, Mirek Ptak pisze:
> W dniu 21.02.2022 o 11:30, Cavallino pisze:
>>>> A co tu pomylić?
>>>> https://elektrowoz.pl/transport/ile-energii-trzeba-d
o-wyprodukowania-benzyny-az-35-7-kwh-na-kazdy-litr/
>>>>
>>>
>>> To mi na pierwszy rzut oka wyglądało nieprawdopodobnie :)
>>> 0,7 zł /kWh *7 = 4,9 zł za samą energię :)
>>
>> Źle zakładasz, że do wydobycia i produkcji paliw używa się prądu w
>> cenach detalicznych.....
>
> Jak sam zauważyłeś nie czytam tego wątku w całości, bo jest mało ciekawy
> z mojej perspektywy, ale... czy Ty właśnie bronisz tych 7kWh na litr?

Nie.
Chodzi o porażający TEN SAM rząd wielkości.

Nawet jak to jest 2 kWh na litr, to znaczy że zatankowany 10 l paliwa
ice przejedzie 0 km, na tym samym prądzie, na którym bev przejedzie 100 km.
Do tego bev zrobi to przy przy zerowej dodatkowej emisji (w sensie że
nasmrodzono tak samo, ale w ice wystarczyło to tylko do zatankowania).