W dniu 10.02.2022 o 20:57, ii pisze:

>> Ale wiesz, że niektórzy miesiącami w trasę nie jeżdzą? Tylko mi nie
>> pisz, że hybryda nie jest na miasto:P
>
> Jak możesz naładować poza korkami to czemu nie.

Ok, żeby naładować przed miastem to się nada. Miałem na myśli trasę jako
trasę - 300 km. Jak ktoś jeździ w trasach a nie w mieście to mu dizel
potrzebny a nie hybryda.

>>> Masa nie ma znaczenia w mieście
>>
>> A był w tej bajce smok? W trasie nie ma specjalnego znaczenia. W
>> mieści ma kapitalne.
>
> Na baterii? Jedziesz wolno, przy hamowaniu odzyskujesz.

Ale z ograniczoną sprawnością. Magii nie ma - im więcej masy tym więcej
energii na przyspieszanie.

> Pojeździj
> elektrykiem to zobaczysz że zasięg w mieście raczej większy jest niż w
> trasie.

No i to powoduje w jakiś magiczny sposób, że przy ruszaniu masy nie
trzeba dostarczać energii, której część jest potem tracona?

>>> zresztą poza miastem PHEV do 120/h
>>> też pali mniej niż ICE.
>>
>> A fizyczne wyjaśnienie tego przekonania?
>
> Mniejsze straty w wykorzystywanym zakresie mocy.

Nie przekonałeś mnie. Niby dlaczego mniejsze w ustalonym punkcie pracy?
Możesz to samo zrobić z dokładnością do kilkuset obrotów skrzynią biegów.

> To wszystko już było. Nie rozumiem co chcesz kwestionować i po co.

Widać niedoczytałem.

--
Shrek

***** *** i konfederację.