W dniu 2012-09-04 20:43, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 04 Sep 2012 20:02:31 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2012-09-04 19:54, J.F. pisze:
>>>> A to nie jest tak, że "wkodowany" w pamięć nieulotną centralki pilot wysyła
>>>> serie kodów, która jeśli pasuje do (zaszytego znowu w pamięci nieulotnej)
>>>> algorytmu odpowiednio reaguje?
>>>
>>> Pamietaj ze powinno to dzialac tak, ze jesli ktos odbierze sygnal z pilota,
>>> i pozniej wytransmituje do samochodu, to ten sie nie otworzy.
>>
>> No i tak to działa. Dodatkowo nie trzeba pamiętać jakiegoś "ostatniego
>> kodu".
>
> A co trzeba pamietac ? Nic ?

Trzeba pamiętać dane, które pozwolą z przyjętym poziomem ufności
zaakceptować transmisję jako "naszą" i "zaufaną". W tego typu systemach
utrata zasilania jest jednym z założeń poprawnego działania systemu,
więc można to pominąć w dywagacjach. Powtarzanie "odebranego" sygnału
też nic nie da, ponieważ ma on swój czas "ważności" i powtórne użycie
zostanie zignorowane.