Hello PeJot,

Tuesday, March 19, 2013, 8:18:59 AM, you wrote:

>> Hamowanie na 40 metrach ze 100km/h samochodem ważącym 1200kG to jest
>> wydzielanie średniej mocy ponad 150kW w niecałe 3s. Dokładniej: jest
>> to energia 463kJ. Akumulator 12V 60Ah ma "pojemność" (liczona jako
>> energię) ledwie 260kJ. Przy 20h rozładowaniu licząc. Nie w niecałe 3
>> sekundy. W ciągu 3 sekund, dla wzrostu napięcia ładowania z 14.2V do
>> 14.5V uda się może wykorzystać kilkaset J. Przy założeniu bardzo małej
>> rezystancji wewnętrznej akumulatora - a wcale taka nie jest dla
>> ładowania w tym zakresie.
> Jak rozwiązują problem magazynowania energii w F1 w systemach odzysku
> energii hamowania?

Nie wiem ale na pewno nie z pomocą alternatora o mocy rzędu 1kW i
akumulatora 12V. Nieśmiało przypomnę, że bolid Roberta "kopał" obsługę
dość boleśnie.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)