On 2012-06-02 09:52, Jerry1111 wrote:
>> Dorzucę testowo. Swoją droga czy one nie istnieja w wiekszości mosfetów ?
> Istnieja jako gowniane pasozyty, a nie porzadne diody.

Dodam więc testowo, i tak płytka idzie ponownie do produkcji.

> Poza tym indukcyjnosc uzwojen (a najlepiej kontrola pradu) jest wazna.

Załatwia to software :)

> Jak inaczej ustawisz wypelnienie PWMa?

Na oko. O dziwo działa.

> Nasycisz rdzen (albo zrobisz inna
> glupote) i masz prad zwarcia (chyba ze cewka ma 12R, ale po co wtedy
> chopper?).

Prąd zwarcia tego silnika mieści się w normie przewodzenia tranzystora.
Może niekoniecznie normie silnika, ale to nie silnik pada :)

nasycenie cewki i odpięcie zasilania wyładowuje się na diodzie, która
robi się ciepła, ale w normie. Robiłem takie eksperymenty na początku i
w zasadzie działało prawidłowo.

> A o dodatkowe dlawiki (na silniku) pytalem sie wlasnie w celu
> ograniczenia di/dt. Bez schematu nie ma co gdybac.

Nie ma schematu, bo prymitywny. Tranzystor mosfet-n, dioda, cewka silnika.