-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!wsisiz.edu.pl!.POSTED!not-for-mail
From: "Tomek" <m...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Jak szybko i bezdotykowo zajechać silnik ZI i ZS
Date: Sun, 2 Mar 2014 19:38:55 +0100
Organization: http://www.wit.edu.pl
Lines: 16
Message-ID: <levtt7$k9s$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
References: <levjbo$54i$1@news.task.gda.pl>
<s1ek0z29h4qc$.1ikgnolpgawda$.dlg@40tude.net>
<levnau$3hn$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 178.183.248.94.dsl.dynamic.t-mobile.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: portraits.wsisiz.edu.pl 1393785575 20796 178.183.248.94 (2 Mar 2014 18:39:35
GMT)
X-Complaints-To: a...@w...edu.pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 2 Mar 2014 18:39:35 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2525879
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "BartekK" <s...@d...org> napisał w wiadomości
news:levnau$3hn$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2014-03-02 17:06, Jacek pisze:
> Nie dla wszystkich. T34 miał słabo-wydajną (na niskich obrotach) pompę
> wody, pędzoną z wału silnika. Bieg na niższy = wyższe obroty = wyższa
> wydajność pompy = wyższy przepływ chłodziwa przez silnik i przez
> chłodnice = lepsze chłodzenie.
> Nie wszędzie to się sprawdzi, w niektórych pojazdach pompa ma wydajność
> "bardziej wypośrodkowaną"...
Wyższy bieg to większe obciązenie silnika.
Ciepło generują nie obroty a moc oddawana na koła.
T.
Następne wpisy z tego wątku
- 02.03.14 20:14 Tomasz Pyra
- 02.03.14 20:19 Tomasz Wójtowicz
- 02.03.14 20:44 Bugatti
- 02.03.14 20:45 Bugatti
- 02.03.14 21:14 AZ
- 02.03.14 21:59 RadoslawF
- 02.03.14 22:21 Tomasz Pyra
- 02.03.14 22:24 tá´Ź
- 02.03.14 22:34 Bugatti
- 02.03.14 22:46 Bugatti
- 02.03.14 23:21 Tomasz Pyra
- 02.03.14 23:22 AZ
- 02.03.14 23:33 Tomasz Pyra
- 03.03.14 00:04 ToMasz
- 03.03.14 00:36 Tomasz Pyra
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
