Dnia 2014-03-02 20:19, Użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:

>>> Nie dla wszystkich. T34 miał słabo-wydajną (na niskich obrotach) pompę
>>> wody, pędzoną z wału silnika. Bieg na niższy = wyższe obroty = wyższa
>>> wydajność pompy = wyższy przepływ chłodziwa przez silnik i przez
>>> chłodnice = lepsze chłodzenie.
>>> Nie wszędzie to się sprawdzi, w niektórych pojazdach pompa ma
>>> wydajność "bardziej wypośrodkowaną"...
>>
>> Wyższy bieg to większe obciązenie silnika.
>> Ciepło generują nie obroty a moc oddawana na koła.
>
> Ale przy stałej prędkości i takim samym nachyleniu moc jest stała
> niezależnie od prędkości obrotowej (pomijając straty na tarcie w
> silniku, które rosną z prędkością obrotową i przekładni, które maleją z
> maleniem momentu).

A chłodnica lepiej schładza płyn przy większych prędkościach
niż przy niższych.


Pozdrawiam

---
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ
ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com