> Patrzę na charakterystykę zewnętrzną silnika benzynowego
> i widzę, że minimalne jednostkowe zużycie paliwa jest
> przy określonych obrotach np przy: 3000obr/min.

Zależy od silnika.

> Czy to oznacza, że przy dowolnej prędkości jazdy,
> trzeba tak dobrać bieg, aby mieć te obroty (3000obr/min)?

Nie zawsze, bo przy 90km/h z silnikiem benzynowym turbo 2l można mieć
2000obr/min i jechać na 6 biegu albo na 5 biegu i 2300 obr/min a
spalanie będzie zbliżone.

> Ekonomiczna prędkość jazdy, jak piszą fachowcy, wynosi około 90km/godz.

Zależy od nadwozia.

> Są tacy, którzy nie redukują biegu przy prędkości jazdy 50km/godz,
> nadal jadąc na najwyższym.
> Czy słusznie?

Przy 50km/h na piątce?
Taaa, a później dodają mocno gazu i koła dwumasowe idą w pi.

Ekonomiczne obroty silnika to takie, przy których jest dostępne 70-90%
maksymalnego momentu, patrząc od dołu.
Wtedy silnik jest na tyle silny by utrzymać prędkość samochodu i na tyle
się wolno kręci, by mało palić.

zyga