Wed, 30 Nov 2022 19:39:24 +0100, cef

> Wątek się rozwija i do tej pory tego filmu nie obejrzałem, ale zachęciła
> mnie Twoja recenzja tego materiału. Postanowiłem sprawdzić o co chodzi i
> poświęciłem te 32 minuty i wnioski mam inne.

Z tego co widzę, wnioski masz podobne, tylko interpretacja się rozjeżdża.

> Ten film jest po prostu nudny. Teza jest już zawarta w tytule, więc niby
> czego się spodziewać, że będą wychwalać elektryki?

Jak już w tytule jest postawiona teza, to z rzetelnością nie ma nic
wspólnego. Zaś jak sama teza jest kłamliwa i się ją na siłę udowadnia, to
jest to manipulacją.

> Ciebie (chyba) tutaj irytowało, że wypowiadający się tam widzi na
> autostradzie wlekące się elektryki i już widzisz jakąś manipulację.

A co to jest jak nie manipulacja faktami?

> Dla mnie jest to tylko smieszne, bo gościu wg mnie łże jak pies, bo ja
> jeżdżę autostradami i w Polsce widziałem na autostradzie może z jednego
> czy dwa elektryki na kilka przejazdów po kilkaset km.

No łże, manipuluje.

> W mieście widuję częściej, choć ich przywileje uważam za nielogiczne.

Z pozoru tak, jak się zastanowić głębiej, to mają sens aby zachęcić do ich
zakupu i przestać truć ludzi niską emisją. Nowsze spaliniaki też mają
handikapy w postaci możności wjazdu tam gdzie stare trujące trupy nie mogą.

> Jeżdżę też sporo po Niemczech i nie widzę tego co Ty piszesz, że jest pełno
> elektrycznych na autostradach

Nie napisałem że jest pełno, tylko że w stosunku do PL jest ich mnogo.

>- w centrach stoją i się ładują - jeżdżacych tyle co kot napłakał.

No bo samochody tak właśnie są używane, że głównie stoją, co już
niejednokrotnie napisałem. Spaliniaki też stoją, tylko się nie ładują. Taka
różnica że EV widać bo wiszą na drucie.

> Cały materiał jest z tezą, bo taki jest jego zamiar i oni się z tym nie
> kryją.

Ale nie wszyscy tutejsi to zauważają, i polecają kłamliwy, zmanipulowany
materiał. Zresztą nie pierwszy, bo wcześniej już povagowany się równie
pięknie obsrał w temacie EV.

> Gdzie tam jest manipulacja?

Przecież sam napisałeś że postawili tezę i ją wymyślonymi bzdurami
udowadniają, kłamią itd. To jest właśnie MANIPULACJA. Rzetelny materiał
dziennikarski tak nie robi, przestawia fakty, statystyki itd. a wnioski ma
wyciągnąć czytający/oglądający.

> Przecież cały czas mówią, że elektryczne i to co z nimi idzie w kwestii
> spraw użytkowania, własności, ograniczeń jest niedobre dla szarego
> obywatela, bo oni tak to widzą. Patrząc na rynek producentów i
> użytkowników, to mam wrażenie, że klamka zapadła ale klamka ma taki
> mechanizm, który ją podnosi. Myślę, że jak zbliży się ten termin
> przesiadki to będą dwa motory odkręcania czy łagodzenia rygorów: jeden
> taki czysto biznesowy - pierwsi Niemcy zobaczą, że ich przemysł ma
> zadyszkę i wniosą o zmiany a ich głos sporo waży w UE (sam biznesowo
> jestem powiązany bardziej z branżą elektryczną, więc ta cała
> transformacja jest mi raczej na rękę i zarabiam na niej, więc trudno
> zarzucać mi, że jestem w jakiejś bańce). Drugi motor zmian: suwereny w
> UE się wk... i kamieniami zagłosują za odkręceniem tych ekodecyzji.

To że ludzie są baranami wiadomo nie od dzisiaj. Wystarczy spojrzeć po
grupie i choćby tym, czy kolejnym, o zabijaniu energetyki przez EV, wątku.
Jakiś kolejny manipulant z motoryzacyjnej interii wysmarował artykuł że w
Szwajcarii chcą banować EV, bo te zbytnio obciążają sieć energetyczną,
tymczasem zapotrzenowanie na EV to nawet nie jest PROMIL.

--
Pozdor
Myjk