Dnia Wed, 17 Aug 2011 14:55:52 +0200, Franc napisał(a):

> Staram się nie być Pewexem.
> Niemniej - przeglądam opcje wyposażenia i oprócz tyłu hydraulicznego w C4
> GP większych różnic nie widzę. Orlando na full ma wszystko. Co ma więcej C4
> GP?

Zawieszenie w C4GP z tyłu jest pneumatyczne, nie hydrauliczne.

W exclusive możesz mieć nawigację, skrzynię MCP, szklany dach, chłodzony
schowek na napoje, tapicerkę z cordury (czegoś podobnego, dla mnie to
cordura) i jakiś pierdyliard drobiazgów których nie pomnę w tym momencie, a
nie będę w tym momencie przeglądał chorej strony cepelii we flaszce bo
akurat na 3G siedzę, może wieczorem.
Topowe Orlando to - jak dla mnie - odpowiednik jednej wersji poniżej
Exclusive, z dołożonym USB-boxem i czymś tam jeszcze. Faktycznie, cena w
konfiguratorze dochodzi do jakichś 107 kzł, ale bez nich wychodzi jakieś
98-101 OIDP, dodatki się wynegocjuje, cenę też, oceniam (z czapy), że na
jakieś 94 będzie się dało zejść, może niżej.
A.. kontraktu serwisowego nie liczyłem, a pewnie powinienem, bo Orlando ma
rzekomo 3 lata gwarancji (zakładając, że to pełna gwarancja).
Do tego wypadałoby porównać jakość wykończenia, bo Pikuś ma świetną,
zwłaszcza w wysokich wersjach, a Chevrolet... znaną.

Jak dla mnie, to jeszcze wypadałoby doliczyć komplet zderzaków, bo
najbardziej podoba mi się białokremowy z czarnymi plastikami, jak w
najniższej wersji, w Exclusive niestety niedostępny, tylko całe białe
zderzaki, fuj, jakie to bezpłciowe. No ale to już kwestia gustu.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.