"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:nknz7goyzasu.c95t6rg1qhmb$.dlg@40tude.net...
>> Zwłaszcza takich mniejszych, chyba to się wiąże z ich słabymi silnikami.
>> I często jak już jest to okazuje się, że jest to handlarz i ma np. Astrę
>> II
>> sprowadzoną z Niemiec właśnie...
>> Widzę na Allegro teraz taka za niecałe 8000zł z 1998 roku :-)))))) Chore!
>
> No przeciez sam pisales ze stan sie liczy, a nie rocznik :-)

No masz rację - ale jakoś nie mogę uwierzyć, że ktoś za 16/17-letnie
auto (dosyć paściaste bo to przecież nie merc tylko astra) chce 8 tysiaków
:-)

>> Myślę że auta starsze niż 10 lat z automatem i klimą w tej klasie co
>> puncior to w polskich ofertach taka rzadkość że chyba są poniżej
>> błędów statystycznych i wyciągać wniosków na tej podstawie nie warto.
>
> VW polo 2002 - 284 oferty, z klima 183, w automacie 4.
> Widac Punto to jakas inna klasa :-)
>
> Choc prawde mowiac to podobna - polowe klime ma.

Swoją drogą jak miałbym dać za 2002 punto z CVT 8 tysięcy to już
chyba jednak wolę 4 lata starszą astrę z normalnym automatem.

> Gdyby ktos chcisal legalnie, to powien zaplacic oplate recyklingowa,
> akcyze, podatek od sprzedazy i dochodowy, doplate do akcyzy od ceny
> sprzedazy w kraju - czyli m.in od oplat. Lub zaryzykowac i
> zarejestrowac na siebie.
> A za drugim razem to zarejestrowac dzialalnosc gospodarcza, placic
> VAT, PIT i ZUS.
>
> Innymi slowy - kompletnie sie nie oplaca, kupiec musi udawac ze sam
> sprowadzil.

A jak będzie z nazwiskami w niemieckiej umowie kupna/sprzedaży?
Przecież nie będzie wystawiona in blanco, musiał tam widnieć handlarz.