Użytkownik "Robert_J" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iu20rm$kot$1@news.onet.pl...

>> To są dwie różne rzeczy.
>> Pilot poddawany jest przeciążeniom przez długi czas, co powoduje problemy
>> krążeniowe.
>> Natomiast podczas wypadku przeciążenie działa przez bardzo krótki czas,
>> problemy krążeniowe nie są tu istotne, jedynie wytrzymałość mechaniczna
>> ciała i sposób przyłożenia siły.
>
> Oczywiście masz rację. Niemniej jednak organizm, bądź co bądź elitarnego,
> żołnierza jest cokolwiek bardziej odporny fizycznie od przeciętnego
> Kowalskiego. Dlatego porównywanie odporności na przeciążenia organizmu
> pilota i zwykłego kierowcy to lekkie nadużycie :-).

Bo zapewne taki elitarny żołnierz wykonany jest z tytanu i kobaltu, a
odżywia się diamentami popijanymi kwasem solnym ;)