Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
>> bo nie są dlatego Twoje twierdzenie, jakoby samochód z
>> większym przebiegiem nie wymagał więcej wydatków to błąd.

>Obawiam się, że sprawa wyglądała inaczej - Ty sugerujesz, ze samochód
>stary z mniejszym przebiegiem ma wymagać mniej nakładów niż sporo
>nowszy z większym przebiegiem.

W zasadzie nalezy sie z tym zgodzic. Malo rzeczy psuje sie w
samochodzie
"ze starosci". Za wyjatkiem blach :-)

>Ba, jeszcze coś o lansie pisałeś...

A, to zalezy jak stary. Wyobraz sobie np poloneza w stanie "fabrycznie
nowy", o bardziej kultowych lub przedwojennych modelach nie
wspominajac :-)

>> to wraz z kolejnymi kilometrami prawdopodobieństwo kolejnej
>> wymiany rośnie, a nie jest stałe.
>Tutaj ciężko mówić o prawdopodobieństwie - samochód nowszy
>z większym przebiegiem będzie jednak bardziej przewidywalny
>niż starszy z mniejszym - nie wiem czemu przemilczałeś kwestie
>związane z wiekiem - np. korozja styków, układ hamulcowy,
>elementy elastyczne itd.

Taaa, a potem statystyka jest taka ze z nowej nubiry sie trzy razy
przesiadalem na lawete, a dwudziestoletnia sierra widziala raz
mechanika :-)


>> Jakiej oszczędności? Pytający ma do wydania jakąś kwotę którą chce
>> przeznaczyć na samochód.
>No, cale 6kPLN :)

W dzisiejszych czasach jest cala masa samochodow do kupienia za te
pieniadze ... oczywiscie 10 letnich i z 200kkm na liczniku.

J.