Użytkownik "ddddddd" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:kg5ed7$ts3$...@d...me...

> > Nie w każdym przypadku, ale tez ofert na rynku tyle, że można się
> > ograniczyć przy wyborze do tych sprawdzalnych.

> ofert dużo, a tego czego szukasz jak zwykle nie ma ;)
> Ja zwykle wybieram silnik jaki chciałbym mieć, następnie budę w jakiej
> jest dostępny. Chcę kupić auto do ok. 16000zł. Silnik 3,0 diesel z BMW.
> Wybór padł więc na 530d e39 (ewentualnie 330d e46).
> aut z tym silnikiem i skrzynią manualną wyświetla mi kilka sztuk w
> odległości do 300km od domu - bo dalej nie mam zamiaru jechać. Z tych
> kilku sztuk na podstawie ogłoszenia lub rozmowy odrzucam większość,
> zostanie mniej niż mam palców w jednej ręce. Na przebieg nie zwracam
> uwagi, bo wiem że z tych kilku sztuk pewnie ani jedna nie ma podanego
> realnego. Kupiony w Polsce może jeden, większość sprowadzonych w ciągu
> ostatnich 5 lat. Serwisowane w lokalnych warsztatach - bo jaki jest sens
> jechać do ASO, jak np. uszczelka do maglownicy dostępna jest tam...tylko z
> maglownicą, a jak pojadę do Ryśka do warsztatu to sam pojedzie do hurtowni
> z uszczelnieniami technicznymi i kupi 10 uszczelek za 2 złote.
> Uszczelnienia jak oryginalne, koszt z wymianą 50zł, czas realizacji ze 3
> godziny. Kupuję najtańsze sensownie wyglądające auto, wkładam w niego
> zestaw startowy- w zależności od auta od 1000 do 5000zł i cieszę się
> jazdą.

Zgoda, ja też swojego kolejnego autka szukałem prawie pół roku, ale w tym
wątku jest mowa o zakupie pierwszego auta taniego w eksploatacji czyli
zapewne będzie to jakieś popularne autko, a o takie znacznie łatwiej niż o
BMW z 3 litrowym silnikiem :-)

Pozdrawiam
Ergie