Użytkownik "J.F" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:512657e9$0$1220$6...@n...neostrada
.pl...

[ciach] rozważania na poziomie poszczególnych przypadków kontra statystyka.

Ja pisałem z punktu widzenia statystyki, dla przykładowych kilku elementów.
To oczywiste że kupując auto możesz sprawdzić opony, sprzęgło, zawieszenie,
i wiele innych rzeczy i policzyć sobie dla każdej części jej przewidywany
czas życia do następnej awarii a później wybrać auto z najmniejsza sumą. Ale
wszystkich ofert nie sprawdzisz, a statystycznie te z mniejszym przebiegiem
będą miały niższą tę sumę. Dlatego warto zacząć sprawdzanie od nich. Co
oczywiście nie znaczy, że nie znajdzie się okaz któy ma przejechane 70tys i
amorki na wymarciu, sprzęgło na wymarciu, klocki na wymarciu itd. Ale
_statystycznie_ większa szansa na trafienie na samochód który będzie wymagał
niższego wkładu finansowego jest wśród aut z mniejszym przebiegiem.

> Ale nie wiesz jak bylo eksploatowane.
> I to mamy wielka niewiadoma.

Możemy filozofować , ale po co? Nie wiemy jak było eksploatowane, ale
statystycznie auto które było eksploatowane na dwukrotnie dłuższym dystansie
ma większą szansę, że przez dłuższą część tego dystansu było eksploatowane
źle.

Pozdrawiam
Ergie