Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>>> Bo część z tych autostrad nie jest państwowa.
>>
>> I uważasz, że ta ew. różnica cenowa między wpływami a kosztami
>> utrzymania stanowi tak duży problem?
>> Ja uważam inaczej.
>> Jakiego rzędu różnice (w procentach) obstawiasz?
>
> Jak idioci nie potrafią gospodarować budżetem i ciągle im brakuje
> (dla przypomnienia ostatnio nam kasę na emerytury ukradli) to
> każdy brak stanowi problem.
> A ile to wyjdzie w procentach nie obstawiam

No właśnie.
A ja obstawiam, że z tych owinietkowanych (a teraz darmowych) ekspresówek,
plus więcej chętnych z racji niższych opłat na autostradach, z górką
wystarczy na nawet dwa razy droższe niż reszta autostrad odcinki
koncesjonowane.


> Nie bo fachowcy ocenili

Jakiś cytat?

>że to się finansowo zawali.
> Masz problemy z czytaniem ?

Na pewno mam problemy z wiarą w dyrdymały wygłaszane przez wielu
"fachowców".


mam

>
>> Nie prezentuję takiego podejścia - uważam że przy dobrze skalkulowanych
>> cenach które pozwalałyby na powszechność winietek to ma prawo działać,
>> nawet jeśli prywatnym właścicielom trzeba będzie zapłacić ich narzut.
>
> Mam trzy samochody, jak życie mnie zmusi to wykupię winiet
> na jeden, tylko na jeden. A znam całą masę ludzi którzy mając
> tylko jeden winiety nie wykupią.

A jak pojedziesz obecnie, to trzema naraz?


> I jak teraz skalkulujesz cenę ?

Ale w czym masz problem?
Nie zrozumiałeś słowa "powszechność" i gdzieś Ci się zapaliło jakieś
światełko na "każdy kupi", czy jak?


> Weź pod uwagę że większość ma do autostrad ładny kawałek drogi
> a tylko niewielka część korzysta z nich systematycznie.

Ale do ekspresówek większość ma blisko.

> Jak to skalkulujesz aby z jednej strony zachęcić do kupna
> winiety tych którzy korzystają raz czy dwa w roku i żeby
> jednak nie stracić wpływów tych którzy korzystają systematycznie
> kilka razy w tygodniu ?

Zobacz jakie są cenniki u sąsiadów - po co takie odkrywanie Ameryki?