Pan janusz_kk1 napisał:

>>>>> z jakiegoś powodu obecne diesle są wyposażane w filtr cząstek
>>>>> stałych, a benzynowe nie..
>>>>
>>>> Te filtry są zintergowane z brykieciarką do robienia cegiełek
>>>> węglowych? Albo chociaż taką mini, na pastylki grafitowe? Jeśli
>>>> nie, to znaczy, że tej sadzy w stosunku do oleju napędowego jest
>>>> niewiele. Bo paliwo, to tam na beczki idzie.
>>>
>>> wystarczająco dużo, żeby była konieczność okresowego (co kilkaset
>>> kilometrów) wypalania zawartości tych filtrów..
>>
>> Wypa co?
> Wypalanie, szyli oczyszczenie siateczki z cząstek węgla.

Spalanie, to jednak co innego niż czyszczenie. W tym przypadku nazwa
"filtr" jest myląca.

>> Pytam, bo nigdy z takimi systemami do czynienia nie miałem.
>> Co kilkaset kilometrów, to ja paliwo tankuję. To coś z tymi filtrami
>> jest rzeczą bardziej skomplikowaną od nalania do baku?
> Tak, trzeba się przejechać na trasie i jechać co najmniej 15 w stałym
> tempie wtedy układ wypala ten filtr,

Czyli jednak cały węgiel się spala. Jak nie w silniku, to na siateczce,
jak nie teraz, to za pół godziny lub w przyszłym tygodniu.

> a jak nie to się zatyka, engin robi halt i czeka cię wizyta w serwisie
> i wydatek paru tys złotych.
> Takie to 'ekologiczne' ułatwienie nam zafundowała unia.

Może to upierdliwe, ale nie rozumiem jaką rolę ma ten cudzysłów.

--
Jarek