> Parę dni po wykupie pojechaliśmy zrobić przegląd w niezależnym zaufanym
> zakładzie. Zaufany mechanik załamał ręce po tym co znalazł. Otóż w
> samochodzie nie było robione nic, czego z góry nie widać. Oba filtry
> powietrza niemal całkowicie zapchane, daty produkcji wskazują na
> instalacje fabryczną. Wygląda na to, że filtr oleju, a zatem i olej? nie
> był ruszany od nowości. Pasek rozrządu na pewno nie ruszany, pytanie co
> ile km jest zalecana wymiana.

co ile km to zależy od marki i modelu. Sprawdź u producenta.

> Co więcej, samochód przekazano nam z pustą książeczką serwisową. Zero

więc jesteś dupa, że nie dokonałeś kontroli KS przed zakupem a właściwie
po każdej czynności. Teraz jak będziesz chciał sprzedać auto to masz
pustą KS.

> wpisów, na żadnym z terminowych przeglądów które przechodził samochód. W
> serwisie twierdzą, że brak wpisów oznacza iż książeczka nie była
> przedłożona podczas przeglądu - co jest delikatnie mówiąc ściemą.

tego nie wiesz.

> Teraz zasadnicze pytanie brzmi, jak to ugryźć. Czy w ogóle można
> cokolwiek z tym zrobić? Strach pomyśleć jakich jeszcze zaniedbań dokonano
> podczas trwania tej umowy.

jeżeli masz podstawy aby dokonać oględzin filtra oleju czy filtra
powietrza to masz kompetencje aby sprawdzić wpisy w KS przed zakupem.

Skoro wskazujesz, że kupiłeś auto bez wpisów serwisowych i orientujesz
się po zakupie to neguję kwalifikacje kontroli filtra powietrza czy oleju.

1. auto nie przejedzie 100kkm bez wymiany/dolewki oleju

2. brak wymiany filtra oleju przez 100kkm nie ma jakiegoś negatywnego
wpływu na silnik, a jakiś tam specjalista jakiś czas temu stwierdził, że
wymiana oleju co 15kkm jest przesadą. To wszystko zależy od konkretnego
przypadku. Sądzę, że wymiana co 15kkm daje większą teoretyczną szansę na
brak drobin odpadów w oleju.

Nie jestem fachowcem w tej materii. To tylko moja opinia.


3. Akurat wymieniałem olej w maszynie. 1100rbh. 10 lat. Sprężanie w
normie. Praca w normie (na nowym oleju). Nie widać objawów jakiegoś
dramatu. A olej nie wymieniany od nowości (razem z filtrami).

4. filtr powietrza może się zajechać po 10kkm. Nie trzeba do tego 100kkm.


5. zwróć uwagę, że filtr kabinowy też się zmienia na przeglądzie. Był
zmieniany ?


Podsumowanie: ja bym nie dramatyzował. Na następny raz masz nauczkę, że
co przegląd sprawdzasz sam pewne detale. A najbezpieczniejsze jest
prosić o stare części.



Icek