Użytkownik Trybun I...@j...com ...

>>> Co do ogólnego zużycia eksploatacyjnego świec to pewnie też dużo
>>> zależy od sposobu eksploatacji.. Np. jazda na długich trasach to
>>> minimalna eksploatacja świec, zapalanie w ciągu dnia 150 razy
>>> przynosi skutek odwrotny, czy może nie ma to żadnego znaczenia?
>>> Diabeł mnie podkusił z kupowaniem tego diesla, potencjalnie same
>>> problemy..
>> Znowu kupiłes coś na co cię nie stać....
>>
>> Z tym 150 razy to tez nie ma problemu - silnik ciepły to i swiece sie
>> nie męczą.
>> Pytanie, ile razy odpalasz na zimnym silniku.
>
> Znowu?, przypomnij mój wcześniejszy kosztowny nabytek. Wcześniej
> jeździłem dość drogimi autami, ale nie robiłem sobie z powodu ich ceny
> jakichś wyrzeczeń.
>
Telewizor plazmowy a potem płakałes ze za prąd duzo płacisz...
+ kilka komputerów....

> No jasne.. Przy odpalaniu gdy temperatura wynosi -12 stopni wiece
> grzeją około 7 sekund. Teraz przy +12 grzenie trwa z 2-3 sekundy
> krócej. Przy nagrzanym silniku i środku dnia (w trakcie tych 149
> odpalań) świece grzeją przy każdym przekręceniu kluczyka około 2
> sekundy. A więc sie nie męczą ale nie można powiedzieć że nic nie
> robią.
>
moze w tych nowych silnikach jest inaczej (ktos pisał ze działają takze w
trakcie pracy) ale w starszych nie zauwazyłem wiekszych problemów.