Hello Dykus,

Wednesday, November 9, 2011, 7:28:22 PM, you wrote:

>> W moim przypadku dwukkrotnie to samo - pęknięcie przewodu hamulcowego
>> metalowego. Nie potrafię zrozumieć, dlaczego wstawiają stalowe
>> przewody :(
> A ten przewód to się jeszcze świecił z nowości, czy jednak chociażby na
> jakiś byle przeglądach informowali, że przewody hamulcowe zaczyna brać?

W drugim przypadku poinformowali ale było ciągle "w przyszłym
miesiącu".
W pierwszym przypadku (Polonez) pękło pod opaską mocującą przewód do
półosi - prawdopodobnie drgania pomogły.

W obu przypadkach przewody pękły przy gwałtownym przyhamowaniu ale o
tym, że pekły dowiadywałem się dopiero przy hamowaniu kolejnym :(

> Albo mechanik nie wspominał coś o tym? :)
> Bo nie chce mi się wierzyć, że jednego dnia wyglądają elegancko
> zakonserwowane od nowości, a drugiego pękają jak gdyby nic...

I właśnie dlatego nie powinny być stalowe. Bo nie określisz ich
trwałości w żaden sposób pod warstwą rdzy i brudu.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)