Dnia Wed, 9 Nov 2011 19:00:31 +0100, P.B. napisał(a):

>> Dlatego niektóre Cytryny miały hamulce przy skrzyni biegów a nie przy
>> kołach.
>
> Cytryny nie kojarzę, ale Alfa 75, niektóre Ferrari i chyba jakieś bolidy F1
> tak miały. Zaletą jest mniejsza masa nieresorowana i nie przenoszenie sił
> skrętnych hamowania przez zawieszenie.
>

tudzież Jaguar E-type, Lotusy i parę innych.
Chodziło zapewne również o możliwość instalacji dużych tarcz i zacisków,
które się nie mieściły w ówczesnych felgach.
Moce przenoszone przez przeguby i półosie były zapewne - co za
niespodzianka - zupełnie podobne do tych przy gwałtownym ruszaniu i
hamowaniu silnikiem.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Najlepszy samochód na zimę? Golf TDI
Ma standardowo funkcję samootrzepywania się ze śniegu