Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:ijtoda$sur$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-02-20 20:49, kml pisze:
> (...)
>> Miałeś w felicji EBD/EBV????
>
> Tak. Bardzo ładnie to działało. Nawet w książkach do Feli jest to
> opisane więc chyba nie było aż takim kosmosem.

Szczerze, nie przypominam sobie tego ale to było tyle lat temu, że hohohoh

> Nie, ale to nieistotne z punktu widzenie możliwości wyposażenia
> tych samochodów.

Bardzo istotne w pierwszych dostepnych samochodach w PL, w których mało co
można byłu zamówić. To akurat pamietam dobrze.

>> Bo dobrze sprzedające się samochody to takie, których sprzedaje się
>> DUŻO.
>
> Błąd - dobrze sprzedający się samochód to również taki, który sprzedaje
> się na tzw. pniu. Zapytaj kogokolwiek, czy widział gdzieś zalegające
> samochody w takich wersjach. O kwestiach rywalizacji w ramach koncernu
> nawet nie wspomnę - napisz np. czy Superb Combi jest samochodem dobrze
> się sprzedającym, a jeżeli tak, to czemu jest tak mało na rynku...

1.9D sprzedawał się na pniu w salonie w PL?

> Nie tylko działkowcy interesowali się tymi samochodami.

Nop, była grupa 10% wywrotowców cywilnych co tez miała felę :)

> By była tania i 'łatwo' dostępna. Na limitowane wersje trzeba było
> czekać, a do tego były droższe. Ludzie je jednak kupowali i nie
> zauważyłem, by te wersje 'lepsze' gdzieś zalegały. Sprzedawały
> się bardzo dobrze - nawet z tym zapchlonym 1.3 ;)

Jako nowy samochód to fela była ok. Jeździła miło, oleju nie brała, paliła w
normie. PROBLEM to bylo niesamowicie wiotkie nadwozie. Założenie rozpory
diamteralnie zmieniło charakter samochodu na plus. Wspominam felę z łezką w
oku bo to był wdzięczny samchodzik ;)

--
pozdrawiam
kml