Użytkownik "Trybun" <I...@j...com>

>> Jest sobie taki pełnoletni VW Polo 6N 1.0 45KM. Na liczniku już
>> 215000km - czyli powoli już jedzie na złom. Za kilka tysięcy km czeka
>> mnie wymiana paska rozrządu i tak się zastanawiam czy ma to sens ?
>> Nawet najmniejszym kosztem to taka operacja to 15-20% wartości całego
>> samochodu, który i tak nie ma zbytnio szansy na przejechanie choćby
>> połowy okresu do następnej wymiany. Jak będzie wyglądała awaria tego
>> paska ? Czy po prostu silnik "stanie" doturlam się na pobocze i odholuję
>> na złom ? Czy wyleci mi w powietrze pół silnika razem z maską ?
>
> Spokojnie możesz jeździć dalej bez wymiany. Bo niby co znaczy to że za
> kilka tysięcy km czeka Cię wymiana? Pwewnie sie sugerujesz tym dmuchaniem
> na zimne - czyli coś w stylu 60 tys przebiegu bądź 5 lat? Markowy pasek
> jeżeli nie ma jakichś wycieków powinien spokojnie wytrzymać dwukrotne, a
> nawet trzykrotne wartosci tego co podaje producent auta.

Kto da więcej ?

Mój pasek zerwał się jak miał nieco mniej niż gwarantowane.