Użytkownik "m4rkiz" <m...@m...od.wujka.na.g.com>

>> Nie pisz takich bzdur bo jeszcze ktos w to uwierzy :>
>> "Zerwanie paska rozrządu z reguły kończy się zniszczeniem silnika. To
>> dlatego należy przestrzegać zalecanych interwałów jego wymiany"
>> http://www.jak-naprawic.info/pasek-rozrzadu-zrywa-si
e-bez-ostrzezenia/artyku
>> Polecam ci to przeczytać ale nie mam pewności czy to ogarniesz.
>
> to ze ktos cos pisze jeszcze wcale nie oznacza ze jest to prawda
> artykul 'sponsorowany', proponuja w nim profilaktyczna wymiane wszystkiego
> jak leci, w starszych samochodach jest to czesto ekonomicznie
> nieuzasadnione
>
> uczestniczylem juz w naprawach kolizyjnych silnikow po peknieciu paska,
> niejednokrotnie wystarczylo wymienic zawory na nie pogiete i robily
> pozniej
> jeszcze dziesiatki tysiecy km

Był taki jeden co miał mi silnik naprawić za 2000 a ostatecznie zapłaciłem
mu 2700 po czym okazało się, że muszę samochód oddać jeszcze innemu by mi
doprowadził go do sprawności. U Ciebie też tak bajecznie tanio ?

>
> wiec dmuchanie na zimne w przypadku samochodu za tysiac zlotych (moze dwa,
> nie chce mi sie szukac) raczej mija sie z celem - przestrzeganie zalecen
> producenta co do wymian i serwisow raczej traci sens ekonomiczny po
> maksimum
> 10 latach

To jak się chce do kościoła jeździć. Jak chcesz zrobić np kolejne 100
tysięcy to wymiana paska jest oczywistością.