W dniu 2010-12-06 08:01, Karolek pisze:
> W dniu 2010-12-06 07:52, MarcinJM pisze:
>> W dniu 2010-12-05 21:17, Adam Płaszczyca pisze:
>>> Dnia Sun, 05 Dec 2010 19:32:41 +0100, MarcinJM napisał(a):
>>>
>>>>> Ładowarka bardzo często reguluje prąd.
>>>>
>>>> Oczywiscie. A jak go moze wyregulowac?
>>>> Napieciem (I=U/R, gdzie R nie podlega regulacji)
>>>
>>> Nie tylko. Poczytaj co to PWM.
>>
>> A o co tobie konkretnie chodzi, bom w lekkiej rozterce?
>>
>
> Pewnie o to, ze nie musi regulowac tylko napieciem, a moze wypelnieniem.

To wiem, tylko co to zmienia?

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

W dniu 2010-12-07 12:10, Filip KK pisze:
> W dniu 2010-12-07 11:41, Karolek pisze:
>
>>>>
>>> Zatem napiszcie list z Waszym pouczeniem do inżynierów Bayerische
>>> Motoren Werke w Monachium, widocznie nie są aż tak mądrzy jak Wy i tkwią
>>> w błędzie, projektując układy zabezpieczające przed odpaleniem na
>>> niesprawnym akumulatorze.
>>
>> Jakie uklady masz na mysli?
>>
> A wiesz ile jest układów w nowym BMW?

Zadalem konkretne pytanie.
Jakie uklady zabezpieczajace masz na mysli?

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-12-07 14:14, MarcinJM pisze:

>>> A o co tobie konkretnie chodzi, bom w lekkiej rozterce?
>>>
>>
>> Pewnie o to, ze nie musi regulowac tylko napieciem, a moze wypelnieniem.
>
> To wiem, tylko co to zmienia?
>

Nic, rozszerza tylko Twoja wczesniejsza wypowiedz o regulacji napieciem.


--
Karolek

do góry

> W dniu 2010-12-07 11:35, Filip KK pisze:
>
> >>
> > Zatem napiszcie list z Waszym pouczeniem do in¿ynierów Bayerische
> > Motoren Werke w Monachium, widocznie nie s± a¿ tak m±drzy jak Wy i
tkwi±
> > w b³êdzie, projektuj±c uk³ady zabezpieczaj±ce przed
odpaleniem na
> > niesprawnym akumulatorze.
>
> Jakie uklady masz na mysli?
>
> --
> Karolek
Zadajac takie pytanie musisz miec pewmosc ze pytany mysli. Jesteś pewny że on myśli?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

W dniu 2010-12-07 16:54, kogutek pisze:
>> W dniu 2010-12-07 11:35, Filip KK pisze:
>>
>>>>
>>> Zatem napiszcie list z Waszym pouczeniem do in¿ynierów Bayerische
>>> Motoren Werke w Monachium, widocznie nie s± a¿ tak m±drzy jak Wy i
tkwi±
>>> w b³êdzie, projektuj±c uk³ady zabezpieczaj±ce przed
odpaleniem na
>>> niesprawnym akumulatorze.
>>
>> Jakie uklady masz na mysli?
>>
>> --
>> Karolek
> Zadajac takie pytanie musisz miec pewmosc ze pytany mysli. Jesteś pewny że on
myśli?
>

Moze i mysli, ale jego wiedza jest znikoma i strasznie bladzi.

--
Karolek

do góry

Dnia Mon, 06 Dec 2010 07:52:00 +0100, MarcinJM napisał(a):

>> Nie tylko. Poczytaj co to PWM.
>
> A o co tobie konkretnie chodzi, bom w lekkiej rozterce?

A którego słowa nie rozumiesz?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 06 Dec 2010 09:49:36 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>> Nie może.
>
> Z dziwnie uwalonym regulatorem napiecia przez chwilę nie da rady?
Nie ma szans.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 06 Dec 2010 12:18:03 +0100, Filip KK napisał(a):

> I w tym momencie obaliłeś tezę wielu niedowiarkom.. Którzy twierdzą, że
> jak mają alternatory o mocy 120A, to z taką mocą będą ładować ich
> akumulatory.... :))

Weź FilpKKu się naucz co to moc i w czym sie ją mierzy...

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 06 Dec 2010 12:45:54 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

> Tak na marginesie to istnieją jeszcze regulatory regulujący napięcie
> sztucznym obciążeniem (tyrystory zwierające fazy alternatora do masy) -
> ale dotyczy to raczej instalacji motocyklowych, gdzie alternatory z
> reguły nie mają szczotek i wirnik jest z magnesów stałych.

Cholera, taki regres? Toż MZ-ki miały szczotki...

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 06 Dec 2010 17:09:18 +0100, kogutek napisał(a):

> Nie tak jest. To jest system zero jedynkowy. Za wysokie napięcie w instalacji
> prąd cewki wzbudzania =0, za niskie napiecie w instalacji prąd wzbudzania
> maksymalny wynikający z rezystancji i impedancji uzwojenia wzbudzania. Zmienia
> się tylko wypelnienie. Rozladowany akumulator wymusza niższe od nominalnego

Bzdura.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry