W dniu 2016-01-10 o 14:54, Trybun pisze:

>>>>>>> Moc jako taka mnie nieszczenienie interesuje, bardziej interesuje
>>>>>>> mnie
>>>>>>> bezpieczeństwo jakie za jej sprawą osiągam na drodze.
>>>>>>> A sceptycyzm czy krytyka turbodoładowań może pochodzić tylko od tych
>>>>>>> którzy nie mieli jeszcze okazji się przekonać ile dla kierowcy
>>>>>>> korzyści
>>>>>>> ono przynosi.
>>>>>>
>>>>>> Ktoś już w tym wątku zadał pytanie dlaczego 95KM z turbo uważasz
>>>>>> za bezpieczniejszy od 95KM bez turbiny.
>>>>>
>>>>> No i jaka była odpowiedź? Mocy jako takiej turbiną nie zwiększy (nadal
>>>>> jest to tylko 95KM), za to elastyczność i osiągi, czyli
>>>>> efektowniejsze
>>>>> wykorzystanie tych 95KM - owszem, zwiększy.
>>>>
>>>> Turbo dziura zwiększająca elastyczność i osiągi ?
>>>> Nie wiem co brałeś lub piłeś ale chętnie bym tego spróbował.
>>>
>>> Mogę prosić o zdefiniowanie pojęcia "turbo dziura", i objaśnienia jak to
>>> się ma do odczuć kierowcy jadącego z takim autem?
>>
>> Formalnie turbo dziura to opóźnienie reakcji układu na
>> wciśnięcie gazu. Ale najczęściej jest wymieniane w sytuacjach
>> kiedy jest potęgowane przez możliwość zadziałania turbo
>> sprężarki dopiero od określonych obrotów.
>> Czyli jak jedziesz na mniejszych to do zadziałania turbo
>> musisz odczekać do wejścia na odpowiednie obroty.
>
> No dobrze, ale jak to się ma do auta które nie posiada turbodoładowania?
> Konkretnie - czy "dziura turbo" jeżeli w danym aucie występuje,
> zmniejsza osiągi w stosunku do normalnego (takiego samego tylko bez
> turbo) silnika?

W danym aucie jest 95koni bez turbo a w tym z turbo dziurą 95 koni
dostajesz dopiera jak turbo zacznie działać.
Naprawę nie rozumiesz takich podstaw i wdajesz się w dyskusję
na ten temat ?

> Dodam jeszcze, że chyba w dzisiejszych czasach nie ma czegoś takiego jak
> "dziura turbo". Mój 1.5litrowy CRDI ciągnie równo już od 1500obrotów. A
> co tu pisać o większych i mocniejszych silnikach...

Nie wszyscy na drodze mają "twój CRDI".

>>>> Wypadek czy jakieś zdarzenie losowe od myślenia nie zwalnia.
>>>> I lepiej żebyś nie dowiedział się o tym w sądzie.
>>>
>>> Na razie teoretyzujesz jak ktoś kto nigdy nie siedział za kierownicą,
>>> albo ktoś usiadł za nią wczoraj. Za jakiś czas zrozumiesz o czym ja
>>> pisałem.
>>
>> Nie teoretyzuje a pisze prawdę.
>> A skoro prawo jazdy masz od wczoraj to dlaczego chcesz wciskać
>> ciemnoty komuś kto ma je ponad trzydzieści lat i korzysta z niego
>> bez przerw ?
>
> Czysta fantastyka, skoro nie widzisz zalet w turbodoładowaniu...

Widzę, zalety jaki wady, ty widzisz tylko zalety.
Klapki na oczy ktoś ci nałożył czy sam to zrobiłeś ?

>>>> A ile z tych aut które sprzedawałeś było z turbiną a ile bez ?
>>>>
>>>> Ja wiem że skoro auto kupiłem to kiedyś będę musiał je sprzedać,
>>>> poza przypadkami kiedy ktoś mi ukradnie lub rozbije, więc przy
>>>> kupowaniu patrzę które elementy czy rozwiązania będą mogły
>>>> obniżyć cenę sprzedaży. A w dzisiejszych samochodach elementów
>>>> mogących obniżyć cenę jest coraz więcej i udawanie że nie
>>>> istnieją nie należy do rozsądnego zachowania.
>>>>
>>>>
>>>> Pozdrawiam
>>>
>>> Żaden.
>>> Przy zakupie auta nigdy nie myślałem o jego sprzedawaniu, nigdy to nie
>>> było brane pod uwagę przy zakupie.
>>
>> Gratuluje majątku lub fantazji.
>
> Ani jedno ani drugie nie wchodzi w rachubę.

Ostatnia możliwość to nie masz i nie miałeś własnego auta,
Innych nie ma. Poza zwyczajnym kłamstwem z którego nie masz się
teraz jak wycofać.

>>> Dzisiaj, wobec tego że auta są robione z myślą o ich "jednorazowości"
>>> tym bardziej nie warto przy zakupie brać pod uwagę możliwości ich
>>> odsprzedaży. Mowa oczywiście o autach kupowanych na użytek prywatny.
>>
>> Ale masz świadomość że statystycznie twoi rodacy nabywają więcej
>> samochodów używanych niż nowych ?
>> Mowa oczywiście o autach kupowanych na użytek prywatny.
>> Jak wobec tego wygląda twoja deklaracja o braku chęci do
>> odsprzedaży ?
>>
>>
>> Pozdrawiam
>>
>
> Mam tylko świadomość tego że nie będę ze swoim autem konkurencją dla
> sprowadzanego z zagranicy, i reanimowanego złomu. W skrócie - żaden to
> dla mnie interes gdy sprzedaję w pełni sprawne auto po 5-10 latach za
> ułamek jego ceny fabrycznej.
>
Liczysz na powrót czasów mojej młodości i komunizmu gdzie samochód
po wyjeździe za bramę polmozbytu nagle kosztował 2,5 do 3 razy
drożej ? Nie liczył bym na to. Dziś nowym autem z masówki wyjedziesz
i jego wartość spada o 10 do 20 procent. Niewykluczone że są
takie gdzie spadnie jeszcze więcej.
A że twoje podobno nie traci to trzymaj je sobie do samego złomowania.


Pozdrawiam