W dniu 2020-09-06 o 20:11, Myjk pisze:
> Sun, 6 Sep 2020 19:29:45 +0200, cef
>
>>> Ponieważ to ten "ostatni" etap jest najistotniejszy a zazwyczaj niestety
>>> pomijany.
>>
>> Dla mnie nawet nieistotny.
>> Gdybym decydował się na zakup EV, to nie z powodu eko
>> ani oszczędności, ale bardziej, żeby spróbować czegoś nowego,
>> ciekawego.
>
> No ale to jest wynik właśnie krótkowzroczności. Zatruwanie (się) tym co
> wylata z rury spaliniaka to średnio -5 lat życia, a wcześniej leczenie w
> setkach tysięcy zł (niby z publicznych, ale coraz częciej z własnych, jak
> choroba ciśnie to się nie oszczędza tylko idzie prywatnie). Z powodu hałasu
> stres i kolejne lata w plecy i leczenie. W świetle tego pisanie że dopłaty
> to żerowanie na biednych, że się nie opłacają EV (bo drogie), brzmi jak
> ponury żart.

Na dopłaty nie zwracam uwagi i chyba nigdy się o nich nie wypowiadałem.
Co do krótkowzroczności, to raczej warto spojrzeć jak miałoby to niby
wyglądać
gdyby zechciało więcej osób. Nie krótkowzroczność tylko realna ocena
tego co jest dostępne i za jaką cenę - zdrowia, wygody, kosztów itp


>> Ja miałbym ładowanie w pracy, ale tam mam prąd po 0,75zł/kWh
>
> 0,75 zł/kWh to nadal, przy 20kWh/100km (przypominam, tyle żre mój klocowaty
> PHEV) daje koszty przejazdu o mniej niż połowę niższe jak w ekwiwalencie
> spalinowym (w przypadku mojego Outlandera PHEV to akurat bardzo łatwo
> porównać, bo jest i PHEV i ICE w identycznej budzie).

No ale wracamy do podstaw tej wymiany zdań.
Żeby patrzeć po Twojemu (nie truć się i oddychać swobodnie)
szukam co by tu kupić i nic nie ma.
Jest to na razie bariera czysto ekonomiczna, bo EV jest
prostszy w konstrukcji, więc powinien być tańszy od spaliniaka.
I będzie tańszy jak będzie produkowany masowo.
Tylko kiedy to będzie? I czy nadąży infrastruktura?

>> Zakaz nie musi być bezpośredni i też nie stanie się to z dnia na dzień.
>> Niepokoją mnie takie zapowiedzi w niektórych krajach, że od 2030 czy 2040
>> nie będą rejestrować spaliniaków, bo nie bardzo sobie wyobrażam
>> zmianę modelu mobilności w ciągu 20 lat. Pewnie im zmięknie rura za 20 lat.
>
> Ale tak samo sobie nie wyobrażano kiedyś rezygnacji z koni. Weźmy takiego
> Pawlaka dla przykładu... Kargul był jednak postępowy. ;)

Cóż samochód też przechodził różne etapy -
mam na półce taką książkę "Dzieje samochodu"
i tam dla pokazaniai rozwoju przywołane są jakieś bolidy z mitologii wręcz,
potem parowe, elektryczne(!) i dopiero potem spalinowe.
A i w samych sinikach spalinowych mieliśmy różne kierunki.
Przeskok na inną technologię nie nastąpi w ciągu 10lat.