W dniu 02.07.2024 o 14:38, J.F pisze:

>> Misiu kolorowy. Ładowanie z PV odbywa się przez przetwornik MPPT, który
>> pilnuje prądu ładowania jak i zabezpiecza aku przed głębokim
>> rozładowaniem. To podstawowa wiedza.
>
> No jak może zabezpieczyc przed rozładowaniem?
> Przeciez on ładuje, rozładowujesz Ty :-)

Matko Bosko. Wiesz w ogóle jakie funkcje ma MPPT?
>
> Ale interesuja nas parametry tego ładowania - np jakie napięcie
> koncowe.
>

Matko Bosko II
Masz pierwszy/lepszy:
https://allegro.pl/oferta/regulator-solarny-mppt-10a
-bluetooth-volt-12380307324

>> Obecna budowa nowych aku ewoluowała i zwyczajnie wytrzymują więcej. W
>> samochodzie akumulator praktycznie pracuje w buforze. Rozładowanie trwa
>> 15 sekund a potem jest już ładowany.
>
> Tak jest, z tym, że rozładowanie trwa 2 sekundy.

Nie. Nie nazwał bym tego rozładowaniem nawet. Tutaj nawet cyklu nie ma.

> Albo 2 tygodnie, ale to alarmem itp.

To inna sprawa.
>
> Tym niemniej - pojawiły się samochody z systemem SS, i nagle
> "zwykły akumulator" przestał wystarczać.
> Ma być AGM, albo "Enhanced".
>
> No i ciekawy jestem o co chodzi ... "zwykły rozruchowy" przecież
> rozruchy znosi dobrze ...

Ale nie kilka pod rząd. Nie wiem czy wiesz ale w ładowaniu AGM też się
zmieniło. Stare kwasowce ładowało się dłuuugo małym prądem, żeby je
naładować w 100% czasem nawet 10h. AGM absorbuje szybciej w sensie, że
można go naładować bardziej skutecznie w krótszym czasie.

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>