W dniu 2014-02-16 17:58, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sun, 16 Feb 2014 17:34:38 +0100, Shrek napisał(a):
>
>> On 2014-02-16 17:04, Tomasz Pyra wrote:
>>
>>> Tak obserwując ludzi na szkoleniach, to 10% kierowców (a to już są tacy
>>> lepsi, bardziej świadomi niż przeciętna) potrafi choćby w miarę poprawnie
>>> hamować na prostej drodze z ABS.
>>
>> Tak z ciekawości - co robią nie tak?

Tak się zastanawiam co to za szkolenia i jaką grupę sobie wybrałeś za
reprezentatywną i jak ja opisałeś "a to już są tacy lepsi, bardziej
świadomi niż przeciętna"

> Praktycznie wszyscy wciskają hamulec za wolno, znakomita większość robi to
> za słabo.

Ciekawe, najczęściej to ludzie duszą hamulec do oporu, stąd też pojawił
się ABS, a jak za mało to BAS pomoże.

> I co ciekawe są już po części teoretycznej na której zostało powiedziane
> jak należy hamować.

Teoria jest zawsze piękna:>

> A jednak pierwsze hamowania to droga zatrzymania wynosząca jakieś 150% tego
> co na koniec kursu, ile tej wiedzy zostaje na przyszłość to niestety nie
> wiem.

To ciekawe...

> Pokazuje to, że żadna teoria nie zatąpi nabrania nawyku

Nawyk może być dobry jak i zły.

> jak i to, jak
> wartościowe są elektroniczne systemy robiące takie coś za kierowcę.

W znakomitej większości wypadków są zdecydowanie skuteczniejsze od
kierowców, którym 'się wydaje.

> Sporo ludzi na początku kursu, ma też problem z trafieniem w hamulec,
> często naciskają jednocześnie hamulec i gaz -

Naprawdę ciekawa grupa - może maja zacięcie rajdowe i robią to jedną
nogą ;)

> to ostatnie zresztą upewniło
> mnie że faktycznie należy uczyć naciskania z hamulcem również sprzęgła,
> nawet pomimo że ma to szereg innych wad.

Teoretyzujesz jak widzę dalej...

> Natomiast oczywiście równolegle są przekonani że jeżdżą zdecydowanie lepiej
> niż inni i są zwolennikami odbierania prawa jazdy całej reszcie.
> Czyli kierowcy jak kierowcy :)

Nie wątpię, sam jesteś o tym przekonany od dawna.

> Prawdę mówiąc nikt kto takich rzeczy nie będzie rzetelnie trenował (tak jak
> się trenuje każdą inną umiejętność) to nie ma za bardzo szans robić tego
> lepiej - nikt się z tym nie rodzi.

Tak naprawdę do normalnej jazdy cywilnej to wiele nie potrzeba i jak
samochód jest względnie nowoczesny to ludzie depczą po hamulcu bez
ideologii i dzięki elektronice zatrzymują się dość przewidywalnie.