Re: Kolejna wada fabryczna Volkswagen Passat - włączone światła pozyjne przód, tył po wyjsciu z samochodu 234 views Subscribe

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Kolejna wada fabryczna Volkswagen Passat - włączone światła pozyjne przód, tył po wyjsciu z samochodu 234 views Subscribe › Re: Kolejna wada fabryczna Volkswagen Passat - włączone światła pozyjne przód, tył po wyjsciu z samochodu 234 views Subscribe

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!eternal-september.org!
news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Kolejna wada fabryczna Volkswagen Passat - włączone światła pozyjne
przód, tył po wyjsciu z samochodu 234 views Subscribe
Date: Sat, 09 Sep 2023 13:00:18 +0100
Organization: Monsters Inc
Lines: 34
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <b...@g...com>
Reply-To: e...@f...pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="30779f442f2e21a6b4a1371a61e8ff23";
logging-data="75888";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18uE1c3txd3aRuCiY6DiU9TFcgl/Dt3OyQ="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:AD4w2MReBfLoe9ou+XJJLjC70dw=
X-Face: -_oyh|4H4"72?rzp.7kL3S)kRl[I9TRNw"X-ql}a{35R?(k8SX];jAk,9\CCo3[{O>$N^&!A;-*5J
cL#zqnwq[*F7Hv9:{Qr:/@ceLpX;G*coP7ZK{v\>f!r|"yER^p#B8'mx$4O5?BW{PQI("Qs13ZRjW
yM+^/xYAf+1PXhrtcmv-g)l(X1D|W`|%<W2V7q%b0Sc.A~(4_`DGZ\&*7N^kkw8SG97*T>47|9}rN
r)L_8w!XGb8pOu*yX+}\1oDXH?>h!)HQ-tErC#B:EG^KT4xjM()0=>o:4KQhUwT6\a(~Z!^Y=s5!:
f>@Jbpe0d|W%c1#~CN)COtV,1HHmFv~n9hayM*2uO(]<Lf
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:783562
[ ukryj nagłówki ]
in <news:b8729f0b-905e-4301-a4d6-43d76140eb78n@googlegr
oups.com>
user a a pisze tak:

> Kolejna wada fabryczna Volkswagen Passat - włączone światła
> pozyjne przód, tył po wyjsciu z samochodu
>
> I te wadę aktywuje przełacznik kierunkowskazów
>
> Skręcamy na parking z włączonym kierunkowskazem, parkujemy,
> wysiadamy, a światła pozycjne przód, tyl, lewe lub prawe, w
> zalezności od pozycji kierunkowwskazu, pozostają włączone do
> usranej śmierci i jak zaparkowaliśmy na lotnisku i wracamy za 2
> tygodnie, to aku wyladowany i samochód nie nadaje sie do jazdy
> powrotnej.

ale o co chodzi?

Samochody są tak projektowane żeby statystyczny debil
był zadowolony. Wysportowany łeb żylak, 190cm, w wolnym czasie piłkarz.
Częsty gość siłki.

Wszystko ma działać i zachowywać się jak w aucie
u jego starego jak jeżdził po łące na kolanach uczył sie kręcić
kierownicą.

To jest element bezpieczeństwa. Jakby komputer wyłączył lampki i TIR
najechał i zabił jego Karynę tipsiarę spasioną 163cm z tatuażami to
byłaby afera.

--
Piter

poczekaj kawalerze! cyganka powróży przyszłość
waszego czołgu.