W dniu 2011-10-07 09:12, Piotr Klimek pisze:

>
> Zderzenia zawodnikow zdarzaja sie rzadziej niz wylot w zielone. I tu jest
> wlasnie roznica pomiedzy torem bezpiecznym i niebezpiecznym. W poznaniu
> jest gdzie wylatywac... Wole przy 140 wyleciec na zwir/trawe/piasek niz
> uderzyc w slup przy 60. Poza tym po to jest podzial na grupy, zeby sie nie
> mijac z taka roznica predkosci w zakrecie.

Wiekszosc slizgow na Lublinie to bledy uzytkownikow i kwestia
niedogrzania opon, natomiast wjechanie w kogos czy zachaczenie juz
rzadziej - predzej wlasnie sie ludzie wystrasza jak im ktos wjedzie pod
lokiec :)

>
> Prawde mowiac nie bylem w Lublinie, latalem w Nowodworze i na torze
> kartingowym w Koszalinie. Z tych trzech obiektow na ktorych bylem Poznan
> budzi najwieksze zaufanie po prostu. Co do zniszczen motocykla to
> oczywiscie masz racje im wieksza predkosc tym wiekszy rachunek w
> warsztacie :)

Wiesz - zawsze masz to wrazenie ze to cos bardziej profesjonalnego...
Nowodwor ma dobry asfalt (szkoda ze nierowny) ale to lotnisko - duzo
prostych i tak naprawde nie ma tam winkli prawdziwych, odpowiednio
wyprofilowanych (zaraz AZ mnie zjedzie :) ale to z profesjonalizmem nie
ma nic wspolnego (lacznie z zabezpieczeniem toru).

Nie bylem na Poznaniu - sadze ze w przyszlym roku pewnie sie wybiore.
Bylem na Panonii (przy ktorej Poznan blado wypada) i faktycznie tak jest
ze wjezdzasz na tor i czujesz sie po prostu pewniej :)

>
> W Poznaniu na SpeedDay grupa amatorow pierwsza sesje przejezdza z
> niskimi predkosciami uczac sie toru jazdy itd. Nikt ich wtedy nie
> wyprzedza. Nikt tez nie wjedzie na tor bez zdania egzaminu z flag i ogolnego
> zachowania na torze.

Na lublinie tez masz grupy jesli motocykli jest odpowiednio duzo i tez
od razu nikt nie jedzie na maxa - opony trzeba rozgrzac (z kocami
problem bo pradu nie ma pociagnietego).
Flagi tylko czerwona i szachownica - wiecej nie widzialem - ale wez pod
uwage i inna kwestie - to typowo amatorskie jazdy - zeby zatrudnic
wirazowych trzeba im zaplacic - i juz koszt jazdy bylby mniej
atrakcyjny. Teraz placisz ok 80-140 zl za caly dzien jazdy - Poznan
kosztuje srednio ok 500 - dlatego wiekszosc woli pojechac za ta kase 3x
na Lublin...
(ja mam kawalek drogi i nie bardzo mi sie oplaci pojechac na 1 dzien na
Poznan czy gdziekolwiek indziej - i robia sie to juz znaczniejsze koszty
- droga, oplata za tor, paliwo, opony...)

>
> Jak juz napisalem nie bylem w Lublinie, jednak nie demonizowalbym
> Poznania. Poza tym Poznan jest uznawany za stosunkowo wolny techniczny tor
> :)
>

Ja nie demonizuje - po prostu polecam zaczac na wolnym torze, nauczyc
sie podstaw i pozniej spokojnie pojechac na szybszy tor - tak
najbezpieczniej :)

Norbi
BLACK XX'03