Dnia (Thu, 06 Oct 2011 18:28:05 +0200) ktos podajacy sie za Norbi
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>> No to gdzie i z kim zaczynać?
>>> Ja chyba bym wolał zacząć właśnie od wolnego technicznego toru niż pchać
>>> się od razu np. na Poznań...
>>
>> Poznan jest moim zdaniem bezpieczniejszy, bo jest wiecej miejsca, wybiegi
>> itd.
>>
>
> Jestes tego pewien ?
> Ja bym nie byl - na Lublinie max predkosc ktora jestes w stanie uzyskac
> to ok 110-120 km/h na prostej start-meta w zakretach roznie - ale to
> predkosci rzedu 60-80 jak ktos potrafi - 30-50 jak nie.
>
> Czas 1 okrazenia to srednio ok 1:15-1:30 (tu strzelam bo raczej sie nie
> mierzy czasow) - rekord to z 58 s czy jakos tak dla motocykli
>
> Z jakimi predkosciami lataja po Poznaniu ?

Na prostej grubo ponad 200, zakrety najszybsze to 140-160.

> Sugerujesz ze taki swierzak jadacy na Poznan i lecacy od biedy 80 w
> winklu bedzie bardziej bezpieczny gdy bedzie go mijal ktos bardziej
> zaawansowany z predkosciami 140-160 ?

Zderzenia zawodnikow zdarzaja sie rzadziej niz wylot w zielone. I tu jest
wlasnie roznica pomiedzy torem bezpiecznym i niebezpiecznym. W poznaniu
jest gdzie wylatywac... Wole przy 140 wyleciec na zwir/trawe/piasek niz
uderzyc w slup przy 60. Poza tym po to jest podzial na grupy, zeby sie nie
mijac z taka roznica predkosci w zakrecie.

> Po prostu skala zniszczen jak i obrazen bedzie znacznie wieksza niz w
> wiekszosci drobne obcierki jakie sa na Lublinie.
> Owszem zdarzaja sie sytuacje gdy goscie na Lublinie zaliczaja na tyle
> powazne uslizgi ze wylatuja z moto (konczy sie to w wiekszosci
> polamanymi obojczykami - rekord to chyba 3 w czasie jednego dnia :) ale
> dzieki wlasnie nieduzym predkosciom ogolnie bezpieczenstwo jest wieksze...

Prawde mowiac nie bylem w Lublinie, latalem w Nowodworze i na torze
kartingowym w Koszalinie. Z tych trzech obiektow na ktorych bylem Poznan
budzi najwieksze zaufanie po prostu. Co do zniszczen motocykla to
oczywiscie masz racje im wieksza predkosc tym wiekszy rachunek w
warsztacie :)

> Dlaczego nie doradzisz na pierwsze moto litra?
> Tutaj jest taka sama zasada - jak sie nauczysz na wolniejszych ogolnych
> zasad, jak dobierac tor jazdy, nauczysz sie nie bac skladac - to na
> innych, szybszych torach poradzisz sobie - bo tylko dochodzi Ci kwestia
> hamowania odpowiednio poznego i mocnego, odwijania wczesniejszego w
> winklu i takie tam... :)

W Poznaniu na SpeedDay grupa amatorow pierwsza sesje przejezdza z
niskimi predkosciami uczac sie toru jazdy itd. Nikt ich wtedy nie
wyprzedza. Nikt tez nie wjedzie na tor bez zdania egzaminu z flag i ogolnego
zachowania na torze.

Jak juz napisalem nie bylem w Lublinie, jednak nie demonizowalbym
Poznania. Poza tym Poznan jest uznawany za stosunkowo wolny techniczny tor
:)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/