Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>tarcie wewnetrzne w gumie jest wieksze przy flaku. Rosnie rowniez
>tarcie toczenia.
>Spusc powietrze i przejedz kilometr a potem dotknij reka opon. Ta bez
>powietrza bedzie cieplejsza.
>Poza tym drastycznie spada nosnosc opony co powoduje bardzo szybkie
>zuzycie bieznika na zewnetrzych czesciach opony. Nie ma zadnych
>uslizgow itp.

Ale tak calkowicie spuscic powietrze, a opona zwykla, nie zadne P-zero
?

To nie wiem czy kilometr przejedziesz.
Raz przejechalem - w sensie - opona to przetrwala, ale powoli to
bylo..

J.