Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nb50g3$e6v$...@u...news.interia.pl...
W dniu 2016-03-01 o 14:12, J.F. pisze:
>> Efekt gasienicy w czolgu.
>> Felga robi jeden obrot, a obwod opony pol, to musi boczki rozrywac
>> :-)

>He, jakby felga była zdecydowanie mniejsza od średnicy wewnętrznej
>opony, to tak by było. Ale tak nie jest.

Wyobraz sobie opone bez bokow - sam pas zewnetrzny bieznika.
I felge bedaca gladkim walcem. Felga niech ma obwod 1m, bieznik 2m.

Felga przyciska bieznik do drogi, i poslizgu nie ma nigdzie.
Pas bieznika robi za taki ruchomy dywanik.
felga zrobila 1 obrot, auto przejechalo metr, bieznik jest
przycisniety do drogi metr dalej, czyli zrobil pol obrotu.

I byloby pieknie, tylko punkt felgi ktory byl wczesniej na dole, teraz
tez jest na dole, a punkt bieznika ktory byl na dole, teraz jest na
gorze.
I bok ulegl rozerwaniu.

Bok jest mocny, felga nie jest walcem, opona sie marszczy - ale z
praktyki wiem, ze boki cierpia mocno.
Tylko trudno powiedziec czemu - rozrywanie jak wyzej, czy zwykle
giecie ...

J.