W dniu 2012-10-09 12:01, LEPEK pisze:
> W dniu 2012-10-09 09:43, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2012-10-09 09:10, mister pisze:
>>> W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
>>>> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.
>>>
>>> wcale.
>>> "Przykładem takiego procederu są wielokrotnie zarejestrowane przejazdy
>>> samochodu ciężarowego Renault Mascott - typ 150.65 - o masie całkowitej
>>> 3,5 tony, masie własnej 2940 kg i ładowności 560 kg.
>>> Pojazd ten zarejestrowany podczas jego przejazdów w różnych dniach i
>>> miejscach, przez urządzenia preselekcyjne, wielokrotnie ważył więcej niż
>>> 7, 8, a nawet 9 ton. Ciężar całkowity tego pojazdu - zgodnie z zapisem w
>>> jego dowodzie może wynosić maksymalnie 3,5 tony"
>>> http://www.gitd.gov.pl/content/przeciazenia-w-pojezd
zie-o-dmc-do-35-tony
>>
>> Nie mam bladego pojęcia co tam nawypisywali i co było w dowodzie, ale
>> Renault Mascott typ 150.65 jak najbardziej może mieć dużo więcej, np.
>> 6,5 tony.
>
> Choćby z tego, co sam zacytowałeś wynika, że akurat ten konkretny jest
> zarejestrowany na 3,5 t.

W artykule jest mowa o "przeciążaniu", a tutaj mamy raczej przekręt
przy rejestracji, a nie "przeciążenie" "bezpośrednio zagrażające
bezpieczeństwu ruchu drogowego".