W dniu 2012-10-09 12:16, Artur Maśląg pisze:

> W artykule jest mowa o "przeciążaniu", a tutaj mamy raczej przekręt
> przy rejestracji, a nie "przeciążenie" "bezpośrednio zagrażające
> bezpieczeństwu ruchu drogowego".

Przekrętu przy rejestracji nie ma - Renault ma też wersję z homologacją
DMC do 3500 kg. Klient taką kupił i tak zarejestrował. Te zagrożenia w
artykule o tym, jak to się może zachować taki przeciążony samochód to
lekko wątpliwe są - zapewne nie różni się niczym od dużo cięższej
wersji. Natomiast dwie kwestie - do powożenia tym nie trzeba PJ kat.C, a
więc kierowca może nie być obeznany z panowaniem nad dziewięcioma
tonami. Druga, to - wymieniona w artykule - nieuczciwa konkurencja:
tańszy kierowca, brak opłat za drogi, brak tachografu, ograniczeń czasu
pracy kierowcy itp.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01