Użytkownik "z" napisał w wiadomości:

> Ludzie są bezsilni wobec całej zgrai handlarzy i metod które stosują.

Są bezsilni bo się na to godzą. Wystarczy poczytać literaturę fachową a nie
niektórych fachofców np. z misc.samochody

> Miernik lakieru już nie działa,

Bo nie sprawdza się czy auto było bite za pomocą grubości lakieru. Auto nie
jeździ "lakierem" tylko ukłądem napędowym i jezdym ... nie wiedziałeś o tym
? ;D

Sprawdza się geometrie zawieszenia i charakterystyczne punkty bazowe *płyty
podłogowej*. Cóż ci grubość lakieru skoro naprawdę nowym autem przywalisz w
krawęźnik przy prędkości 30 km/h i nie uszkodzisz nadwozia (nie porysujesz)
ale wykrzywisz wahacz, który może "pociągnąć" i wykrzywić mocowania do
"wózka" lub/i górnego kielicha.....i wyprzedzenie i pochylenie osi
zataczania już na "naciągaczach" nie ustawisz co do minut kątowych tak jak
wyjechał z fabryki.

> sprawdzanie w bazach policyjnych też, kwity wszystkie da się podrobić a na
> umowie kupna sprzedaży jest klauzula że znam stan techniczny i widziały
> gały co brały.

Prawo zakłada też wadę ukrytą....nie znam dokłądnie paragrafu ale znajomy od
kilkunastu dni walczy ze sprzedawcą auta który ukrył (bądź naprawdę nie
wiedział) że nie ma w aucie airbagów i jego prawnik znalazł odpowiedni
paragraf, ponadto ma zeznania świadków przy zakupie i sprawa jest po jego
stronie i sprzedawca jest w trudnej sytuacji.

> To wszystko przy kilkuletnim samochodzie którego zakup + drogie naprawy
> mogą zrujnować tak samo kieszeń jak zakup nowego.
>
> Siedziałeś w tych nowych maleństwach? Czy do miejskiej dżungli potrzeba
> coś większego?
>
> z

Pozdr.
+

--
Bugatti